Господа, а сколько литров может находится в балоне при заезде с холода в теплый гараж? Не угробить бы мотористов которые мне клапаны регулируют))) по расчетам газ должен был еще вчера кончится, но че то ездит и ездит зараза
Да без разницы. Только в жару, только совсем полный баллон - опасно, что разорвет. Если проехал 10км, можно уже и забыть про эту опасность.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от alexkope
Добрый вечер. Помогите, что-то случилось с моим ГБО OMVL. С начала решил провести техобслуживание после 40т.км. без проблемного пробега: поменял фильтры, шланги газовых форсунок, шланг магистрали.
После этого сначала при нагрузке просто стало переключаться на бензин, а теперь и на холостых троит и ошибки: пропуски зажигания в 1-м цил. и отключение топливоподачи в 1-й цилиндр.
Софт OMVL говорит, что неправильный сигнал с 1-го цилиндра. Проводку смог проверить только непосредственно у форсунки 1-го цил. - она в порядке. Дальше в жгуте пока не проверял.
Устранил?
Если нет, езжай в Челябу на "Искру". Там парни тертые и, по-моему, лучшие в области.
Ещё один вопрос: при долгом простое на холостых оборотах, 1-2 часа, в салоне появляется легкий такой газовый душок))) с чем это связано? обмылил все соединения, всё в норме
Добавлено через 1 минуту
и ещё, при переключении на газ, слышу легкое подвывание ориентировочно газового редуктора)))
Ещё один вопрос: при долгом простое на холостых оборотах, 1-2 часа, в салоне появляется легкий такой газовый душок))) с чем это связано? обмылил все соединения, всё в норме
Возможно, выхлоп. По выхлопу достаточно точно газомобили определяются ))
Лишь бы не угореть, бывали случаи. С газом это сложнее, но все же...
Комбинированный вид
