Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Вот от этих слов, сказанных мною, механик ржал. Цилиндры абсолютно одинаковы разница в сотых или тысячных.
Цилиндры - возможно, а вот покупные поршня в одном коплекте? Покупал СТК поршня для 99й, тем не менее расточник все подписал под каждый цилиндр, не ржал почему-то.
Они по группам же идут. Одна группа это разбег не более одной сотой. А стандартный тепловой зазор 5-6 соток. А уж блок под тысячные врядли кто точит. Это же не наномотор
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Atei, Заводской ремень в большинстве случаев ходит за 150ткм, главное опасение за ролики и помпу. И далеко не факт, что замененные детали будут нормальными.
Про заводской комплект я сказал, это если упреждающе менять. Если нет желания всё менять, можно тойотовский обводной ролик поставить. И автоматы сейчас разных производителей есть. Помпы вазовские с прошлого года вроде по лучше стали (себе вазовскую ставил с лазерной надписью). Да и аналоги иностранные сейчас есть.
А то что замененные детали могут оказаться бракованными- так это и с капиталкой такое может быть. Человеческий фактор никто не отменял.
Поменять ГРМ + помпу за 3-5 тыс до большой поездки, проконтролировать перед поездкой на всякий и ехать, забыв об это всем и наслаждаясь поездкой и авто
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Поменяли по гарантии газовые упоры задней двери. От универсала Калины 1 не подходят. В магазине и на базаре нет.
Сдохли от мороза в январе когда было -30.
было 2-3 раза ночью -31-32. На первой калине, сколько у меня она была с новья, три зимы отходили упоры двери и ничего хотя морозы были и больше и дольше. Мож брак попался...
Интересно тут именно то что я вначале решил не по гарантии менять а самому, ибо ждать долго, а дверку головой неудобно держать тяжелая она и цена вопроса 600руб. Но ни в магазинах ни на автобазаре таких упоров не смог найти, даже под заказ. Пришлось по гарантии и ждал месяц.
Всем привет!
Стал счастливым обладателем К2 универсал, 16 кл люкс пару месяцев назад. до этого была К1 седан, 2006 г. По большому счету доволен, хотя, ждал большего. Например, смутил немного шум с салоне (в комплектации написано, что установлена улучшенная шумоизоляция...). Наверное недосыпали. Коробка не воет, удивился, прочитав 1-й пост. Переключаются скорости пока почти как в иномарке. Пластик действительно сильно царапается; черный салон очень маркий, каждую пылинку видно. Мотор понравился. Если на Л1 в гору (Крым) ехал на 3-й, на К2 спокойно на 4-й заезжаю. По габаритам такое впечатление, что на той же машине (К1). Расход по БК по городу пока 10 и чуть больше. Дверь багажника закрывается с 3-го раза, задние двери тоже, правда, скорее со 2-го. Магнитола с недостатками... По большому счету пойдет, но связь по БТ с телефоном корявенькая... Очень понравились зеркала боковые. Обзор отличный.
Но самое печальное для меня и непонятное - это какой-то звук, исходящий сзади при проезде кочек и ямок. то ли глухой стук, то ли ещё что-то... Как будто там где-то маятник повесили, и он на неровностях колеблется и задевает стенки чего-то... Или это бульканье бензина в баке. Ума не приложу. Если качать машину стоячую, не слышно...
То же такое иногда присутствует думаю задняя полка гремит
Я пробовал её трогать, качать, дёргать... не нашел мест и причин, по которым она может греметь (если Вы имеете в виду ту, что на нитках висит )). Конструкция конечно хилая, но сидит уверенно... в принципе, можно снять её и попробовать прокатиться без полки...
п.с. как-то в очередной раз обсматривал эту полку со всех сторон, вижу, а она в местах крепления не защелкнута! Думаю, ну, наконец-то, нашел! Ишь, как просто всё! Защелкнул, сел довольный в машину, поехал, а оно снова - тух-тух-тух....
тьфу!
Линейный вид
