Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Труба чистая без налета абсолютно. Ток ржавчина. Копрессия первый и третий по 12 набирают с трех толчков, а второй и четвертый по 11 и то пришлось дольше крутить чтоб нагнать давление. С четырех толчков тока 8 набралось.
Последний раз редактировалось Kosmos23; 27.05.2014 в 16:04..
Второй день подряд наблюдаю интересную картину.
Машина не использовалась около суток.
При запуске холодного двигателя на ХХ обороты неспеша поднимаются по следующему алгоритму:
- 1500,
- пауза 1-2 с,
- 2000,
- пауза,
- 2500,
- пауза,
- 3000.
Цифры приблизительные.
Не троит. Обороты возвращаются в норму, если 1 раз газануть.
На горячем движке все нормально.
Копрессия первый и третий по 12 набирают с трех толчков, а второй и четвертый по 11 и то пришлось дольше крутить чтоб нагнать давление. С четырех толчков тока 8 набралось.
По признакам компресссии- с головой начинаются проблемы... наверно не стоит затягивать... но капиталить однозначно... клапаны похоже не прилегают плотно...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от koluna
Что проверить? РХХ?
Я бы начал именно с него... И помыть дроссель... Авто же с механическим дросселем?
Я бы начал именно с него... И помыть дроссель... Авто же с механическим дросселем?
С механическим.
Дроссель мыл в августе.
Был практически чистый. В районе РХХ был грязноват. Да и игла РХХ тоже...
Почистил, смазал, новый купил, но менять не стал...
Наверное, надо снять РХХ и посмотреть что там...