Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Конти отличные шины, присмотрели так берите, по уровню ошиповки лучшие, но к концу срока эксплуатации их предшественник Айс Контакт очень колею не любил, так что имейте ввиду.
всем привет! у себя пробовал: в 2010-11г. йокогама айс гвард30 - не понравилось -- при старте на льду проскальзывает,буксует, в затяжных поворотах чуть превысил определённую пограничную скорость, каждый раз разную в зависимости от температуры окружающей --снос, в торможении-спрямлении занос... несколько раз АБС выручала. сменил (по совету мастеров СТО) на данлоп :гадость - в поворотах неожиданный занос, особенно на влажной трассе при таянии льда при потеплении, в снегу зарываются, в конце концов остановился на бриджстоун близзак рево GZ --из снега стартует нормально, на льду трогается ещё лучше - даже с пробуксовкой, повороты держит - пробовал специально разный радиус, разную скорость, в разную погоду, ну вот, прям чётко чувствуется момент срыва в занос - чуть сброс газа и снова тяга... и всё в норме, тормозят на льду очень надёжно - несколько раз примерился, понял когда схватывает и дальше уже 2 сезона отъездил без проблем ..но цена , конечно , выше среднего и вот неудобство!?--они мягкие и весной до плюс 5-10 катаешь спокойно без проблем... а они снашиваются, снашиваются ... надо вовремя менять... однако
anatoliy563, мишлен рекомендует при средней температуре +7 переобуваться. У меня летние мишлены утром при +3 шуршат как пластмассовые. Имхо если ездить с головой, можно переобуться (в зависимости от региона). Зато в день жестянщика будешь готов. Отцу вчера переобул машину в беззубую хаку 7, остатки шипов выдернул плоскогубцами. На зиму у него новые гиславед.
Комбинированный вид
