Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6

[Юрий Кросс]

Ребята подскажите, автомобиль новый, когда забирал из салона спросил у менеджера, можно ли сменить масло самостоятельно не дожидаясь ТО-0. Получил ответ, что категорически запрещено - причин не объяснил. Хочу понять, у всех так или у меня какой-то персональный запрет?

Ещё как думаете стоит ли сменить масло до 3000 км на новом 21127, например накатать 1500 км и поменять, а на 3000 поменять уже на ТО. Тянуть до 15000 км на одном масле это явно перебор. Залить хотел бы Лукойл Люкс 5W-40.

[oapv]

Сообщение от Юрий Кросс

новом 21127

ну во первых для этого ДВС нет ТО-0, а во вторых - ваш автомобиль и с ним вы вправе делать что душе угодно, масло можете менять хоть каждый день, но есть одно НО - если вдруг что либо случиться с ДВС и при диагностике найдут не оригинальные З/Ч, то в гарантии на ДВС вам откажут

[Михаил кросс]

Лично я поменял масло в двигателе на пробеге 6000,не дожидаясь ТО1. Получился небольшой гарантийный ремонт у ОД,заодно и поменял масло.Самостоятельно не стал-побоялся слететь с гарантии.Масло брал у ОД.

[Юрий Кросс]

Вот именно юридический вопрос меня и интересует, я конечно ещё поговорю с дилером более предметно.

oapv под оригинальными деталями вы имеете ввиду масляный фильтр?
Если точно такой же оригинальный фильтр можно купить, то я так и сделаю.
На масло я могу взять сертификат производителя, а под требования двигателя оно подходит (вязкость, класс и т.п.).

Более того, я намерен ещё и в МКПП сменить масло, на полусинтетику 75W-90 перед зимним сезоном.

Если я правильно понимаю, то простого "нельзя" от дилера не достаточно для снятия с гарантии, в случае гарантийного обращения нужно ещё понять причину дефекта, явилось ли масло или фильтр данной причиной, а это уже тема экспертизы.

[oapv]

Сообщение от Юрий Кросс

Если точно такой же оригинальный фильтр можно купить, то я так и сделаю.

только при покупке старайтесь чтобы и дата изготовления фильтра совпадала

[Юрий Кросс]

Так это не обязательно, он же оригинальный.

[oapv]

Сообщение от Юрий Кросс

Так это не обязательно, он же оригинальный.

если машина к примеру конца 16 года, то установленный на заводе оригинальный фильтр не может быть 17 года

[Юрий Кросс]

Вы наверное имеете ввиду, что нужно ставить полностью копию фильтра, чтобы скрыть замену масла?

Но я в прятки с ними играть не хочу. Увидят пусть.
Я как бы не пытаюсь на чём-то сэкономить или обхитрить судьбу, просто хочу, чтобы машинка бегала.
Сейчас с завода они в мотор заливают 5W-30, которое по верхней границе температуры окружающей среды подходит для +25, а у нас и +40 легко бывает.

[=UNCLE=]

Сообщение от Юрий Кросс

температуры окружающей среды подходит для +25, а у нас и +40 легко бывает.

Т.е. у вашего двигателя зимой (в -20) одна температура, а летом (в +40) другая?!)))))

[oapv]

Сообщение от Юрий Кросс

Но я в прятки с ними играть не хочу. Увидят пусть.

ну и не дай бог - разрушается в вашем новом оригинальном фильтре обратный резиновый клапан и остатками резины забивает масляную магистраль и получаем нерабочий ДВС (масляное голодание, заклинившие распредвалы и тд.). При обращении на гарантийный ремонт выявляют:
1. виновник масляный фильтр
2. масляный фильтр установлен не на заводе и не у ОД при ТО, т е контрафакт

Итог - отказ в гарантийном ремонте ДВС в связи с тем, что некому предьявить затраты на ремонт