подо что подставлять пенек после поддомкрачивания машины?
Под продольный усилитель -лонжерон на днище авто !(нос сунь под авто ,там увидишь этот усилитель днища ,вот под него и пихай пЕнёк .)
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Fazan
шаровые ,..., хочу сам поменять.
это сложно?
Без каких либо съёмников ,и прочего спец инструмента :
1.Откручиваем стабилизатор от рычага (здесь лучше поиграться высотой домкрата,для удобства вынимания болта !!! )
2.Откручиваем рычаг от лонжерона
3.откручиваем краб продольного рычага
4.откручиваем шаровую от ступици .
5.снимаем всю конструкцию в сборе (рычаг с шаровой +продолный рычаг с крабом .)
6.Откручиваем гайку крепления пальца шаровой к рычагу .Берем молоток поувеститее,и шандарашим по пальцу шаровой (достаточно обычно одного хлесткого удара и она вылетает нафиг )
7.Берём новую шаровую и снимаем с неё пыльник (снимать обязательно ,так как наши говноделы туда смазку не кладут от слова СОВСЕМ !!!)
8.Ставим палец шаровой в рычаг ,но не закручиваем гайку
9.Ставим рычаг на лонжерон и фиксируем болтом (но не затягиваем )
10.Прикручиваем краб .
11.Шаровую подгоняем под ступицу и прикручиваем её ступице(крутить предельно аккуратно ,чтобы не пролюбить пыльники новые .тут всё зависит от болтов ,которыми они с завода там прикручены будут !)
12.Прикручиваем гайку пальца шаровой к рычагу .
13.Ставим колесо и играясь высотой домкрата ,прикручиваем стойку стаба к рычагу .
14.опускаем авто на колеса И после протягиваем все болты и гайки (крепление рычага к лонжерону ,крепление стабилизатора к рычагу )!!!
Под продольный усилитель -лонжерон на днище авто !(нос сунь под авто ,там увидишь этот усилитель днища ,вот под него и пихай пЕнёк .)
Добавлено через 11 минут
Без каких либо съёмников ,и прочего спец инструмента :
1.Откручиваем стабилизатор от рычага (здесь лучше поиграться высотой домкрата,для удобства вынимания болта !!! )
2.Откручиваем рычаг от лонжерона
3.откручиваем краб продольного рычага
4.откручиваем шаровую от ступици .
5.снимаем всю конструкцию в сборе (рычаг с шаровой +продолный рычаг с крабом .)
6.Откручиваем гайку крепления пальца шаровой к рычагу .Берем молоток поувеститее,и шандарашим по пальцу шаровой (достаточно обычно одного хлесткого удара и она вылетает нафиг )
7.Берём новую шаровую и снимаем с неё пыльник (снимать обязательно ,так как наши говноделы туда смазку не кладут от слова СОВСЕМ !!!)
8.Ставим палец шаровой в рычаг ,но не закручиваем гайку
9.Ставим рычаг на лонжерон и фиксируем болтом (но не затягиваем )
10.Прикручиваем краб .
11.Шаровую подгоняем под ступицу и прикручиваем её ступице(крутить предельно аккуратно ,чтобы не пролюбить пыльники новые .тут всё зависит от болтов ,которыми они с завода там прикручены будут !)
12.Прикручиваем гайку пальца шаровой к рычагу .
13.Ставим колесо и играясь высотой домкрата ,прикручиваем стойку стаба к рычагу .
14.опускаем авто на колеса И после протягиваем все болты и гайки (крепление рычага к лонжерону ,крепление стабилизатора к рычагу )!!!
Сколько пунктов... Проще съемник купить. И для рулевых пригодится.
Еще с девятки, работает как часы
Без каких либо съёмников ,и прочего спец инструмента :
1.Откручиваем стабилизатор от рычага (здесь лучше поиграться высотой домкрата,для удобства вынимания болта !!! )
2.Откручиваем рычаг от лонжерона
3.откручиваем краб продольного рычага
4.откручиваем шаровую от ступици .
5.снимаем всю конструкцию в сборе (рычаг с шаровой +продолный рычаг с крабом .)
6.Откручиваем гайку крепления пальца шаровой к рычагу .Берем молоток поувеститее,и шандарашим по пальцу шаровой (достаточно обычно одного хлесткого удара и она вылетает нафиг )
7.Берём новую шаровую и снимаем с неё пыльник (снимать обязательно ,так как наши говноделы туда смазку не кладут от слова СОВСЕМ !!!)
8.Ставим палец шаровой в рычаг ,но не закручиваем гайку
9.Ставим рычаг на лонжерон и фиксируем болтом (но не затягиваем )
10.Прикручиваем краб .
11.Шаровую подгоняем под ступицу и прикручиваем её ступице(крутить предельно аккуратно ,чтобы не пролюбить пыльники новые .тут всё зависит от болтов ,которыми они с завода там прикручены будут !)
12.Прикручиваем гайку пальца шаровой к рычагу .
13.Ставим колесо и играясь высотой домкрата ,прикручиваем стойку стаба к рычагу .
14.опускаем авто на колеса И после протягиваем все болты и гайки (крепление рычага к лонжерону ,крепление стабилизатора к рычагу )!!!
Мьсье знает толк в извращениях?)))))))
Не проще ли просто вывесить передок, снять колёса и применяя съёмник шаровых (250-350 руб) просто их заменить? Чисто открутив два болта и одна гайку (на стороне)... без разбора половины подвеса
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
по жесткости того продольного лонжерона я что-то сомневаюсь.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
свою машину за это место поднимать и ставить туда упор не стану
Не боись, ставь... лонжероны легко выдерживают вес авто
Я тоже слегка удивился от количества ненужных операций при замене шаровой на этой подвеске. И по жесткости того продольного лонжерона я что-то сомневаюсь. По крайней мере свою машину за это место поднимать и ставить туда упор не стану
Всем привет.
Сегодня полез менять сайлентблоки на передних рычагах нижних. Осилил правда только одну сторону (делали с отцом первый раз).
Вопрос. Пробег 157тыс км, стояли родные шаровые (синим выбито 1118). Одна из них легко вращается во все стороны 2 пальцами, но стука и люфта я не нашел(вращение лёгкое но без люфта). Правда зимой в мороз за -30 при каждом торможении стоял скрип как от телеги.
Короче я ее поменял на трек, который сил не хватает сдвинуть палец вообще. Но не знаю выкидывать старую или смазать шрб4 и в запас. Как точно деффектовать?
До второй стороны не добрался.
Спасибо.
Короче я ее поменял на трек, который сил не хватает сдвинуть палец вообще. Н.
"Достаточно одной таблэтки" слова из фильма, а по делу то достаточно одной капли масла и палец шаровой опоры будет передвигатся мизинцем кисти руки. Можно моторным но я предпочитаю трансмиссионным т.к гуще и за одно можно заменить высохшую смазку на новую и полноценно промазать, а не как с завода с одного края. Что по старой шаровой то её в утиль (кроме пыльника если цел- пригодится) т.к. шаровая ходит под сотню т.км
)
Комбинированный вид
