Съездил на развал компьютерный, пару дней покатался - машина прямо едет, руль чуть-чуть вправо наклонен. Снова к мастеру - поставь прямо руль! Он покопался, причем на стенде при диагностике параметры сход-развала были в норме, покрутил чего-то, сказал - пробуй, должно быть прямо. Поехал прямо - руль чуть-чуть влево наклонен. Еду обратно к нему - ставь ровно! Он опять диагностит - параметры в норме. Покрутил чуть - езжай! Еду снова прямо - опять руль влево, правда уже поменьше, чем в прошлый раз.
Чего делать-то, ребята, подскажите? Параметры в норме, мастер говорит резину жрать не будет, чет ссыкотно немного, резина Michelin Energy Saver - дорогая, зараза, абыдно будет, если какое-нибудь колесико сносится неравномерно!
Поменять колеса передние местами? Дайте ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, друже!!!
62 пост не пробовал читать????????
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Почитал всю тему, прежде чем писать свой вопрос, правда ответа знающих людей не получил, единственное, что отметил для себя, что нужно всю операцию по сход-развалу делать с запущенным двигателем, чтобы ЭУР включился. Есть что добавить?
Почитал всю тему, прежде чем писать свой вопрос, правда ответа знающих людей не получил, единственное, что отметил для себя, что нужно всю операцию по сход-развалу делать с запущенным двигателем, чтобы ЭУР включился. Есть что добавить?
только.... - читал...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Не, улыбки - это, конечно, хорошо, но, по-моему, форум для того и нужен, чтобы задавались вопросы, писались ответы, комментарии опытных новичкам и т.д. и т.п. Почему не прописать в данном случае что-то типа инструкции, мол если то-то, то делать так и так, а если то-то, то вот так и так!
Не, улыбки - это, конечно, хорошо, но, по-моему, форум для того и нужен, чтобы задавались вопросы, писались ответы, комментарии опытных новичкам и т.д. и т.п. Почему не прописать в данном случае что-то типа инструкции, мол если то-то, то делать так и так, а если то-то, то вот так и так!
этот дефект не смертелен (на счёт улыбки) и загоняться нечего...
и здесь нет абсолютнейших спецов... что ещё хочешь?...
тебе ответили - посмотрел... подумал... захотел применил, захотел - нет... твоё дело...
на то и есть та ссылка... (и другие)
я предположил логически, но не уверен на 1% практически... и зачем это писать?... пусть развальщики попробуют и отпишутся. у меня другое направление...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Съездил на развал компьютерный, пару дней покатался - машина прямо едет, руль чуть-чуть вправо наклонен. Снова к мастеру - поставь прямо руль! Он покопался, причем на стенде при диагностике параметры сход-развала были в норме, покрутил чего-то, сказал - пробуй, должно быть прямо. Поехал прямо - руль чуть-чуть влево наклонен. Еду обратно к нему - ставь ровно! Он опять диагностит - параметры в норме. Покрутил чуть - езжай! Еду снова прямо - опять руль влево, правда уже поменьше, чем в прошлый раз.
Чего делать-то, ребята, подскажите? Параметры в норме, мастер говорит резину жрать не будет, чет ссыкотно немного, резина Michelin Energy Saver - дорогая, зараза, абыдно будет, если какое-нибудь колесико сносится неравномерно!
Поменять колеса передние местами? Дайте ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ, друже!!!
Переставь местами передние колеса. Если руль в другую сторону будет повернут то проблема в колесах. У меня во всяком случае такая ерунда тоже наблюдается. Мне посоветовали снять то колесо куда тянет и на шиномонтажке перевернуть его (всмысле не по кругу, а пометь внешюю и внутреннюю часть колеса (шины), надеюсь поняли, а то что-то немогу слов подобрать к описанию данного процесса). Сам я выворачиванием колеса не заморачивался, идеально ровноно, по моему все равно руль стоять не будет, ведь дороги специально под углом делают. Чтобы вода от центра дороги стекала к ее обочине.
Такая же проблема, при ровных колесах руль повернут вправо. съездил на ТО1, там сделали (вроде) развал-схождение, но от этого ничего не изменилось. Сам пееставил немного руль, так как его невозможно было долго держать . сейчас все равно немного повернут вправо. Никаких изменений не происходит и на зимней резине и при перестановке колес в сторону автомобиль не уводит, угол наклона от скорости не меняется . Может быть так что на конвеере руль просто криво одели? Или как проверить что колеса стоят ровно не ориентируясь на руль?
Линейный вид
