Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[bokareff]

Андрей98, если "желтая клемма" красивая и блестящая китайская совсем плохо. Если все-таки латунная, то может образовывать гальванопару. Страдать при этом будут выводы АКБ. Свинцовые клеммы это нормально. Контакты просто чистить нужно периодически и смазывать, что вы совершенно правильно и сделали.

[Андрей98]

bokareff, по поводу гальванопары убедили, что-то я совсем про это не подумал. Хотя клеммы, которые прикручены к свинцовой клемме имеют (имели) желтое покрытие. Много лет назад на классике у меня стояла матовая латунная клемма, вроде проблем не было, но в те годы из китайских товаров были только тетрисы и зажигалки.

[bokareff]

Андрей98, И у меня на пятерке стояла плюсовая латунная, когда штатная развалилась, к ней кстати удобнее дополнительные провода прикручивать. Может я сгустил краски, катастрофы не будет, главное содержать в чистоте.

[ale39]

Ремонт втягивающего реле.
На личном опыте убедился что ресурс втягивающего реле (контактов) всего 50 т км по городу. Втягивающее щелкало, но стартер стоял. В процессе ремонта выяснилось что выгорание площадки контактного болта на 1мм вызывает перекос и не норм работу подвижной контактной пластины(она не достает до подгоревшего болта ). Контактные болты подошли от газели(что было под рукой) ,только пришлось сточить 0,7мм с контактной площадки чтоб подвижная пластина ложилась ровно.На старом болте выравнивать было уже нечего(нет запала по толщине).

[Андрей98]

ale39, какой фирмы стартер? Родной?

[oapv]

Сообщение от Андрей98

Родной?

родным может быть как БОШ так и КЗАТЭ

[Андрей710]

Сообщение от Андрей98

Много лет назад на классике у меня стояла матовая латунная клемма, вроде проблем не было, но в те годы из китайских товаров были только тетрисы и зажигалки.

Eсли и будешь менять ,то мудрить не нужно ,всё давно уже придумано и продаётся :
Вот по типу иношных ,для калины и Гранты :http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=920
Или такая ,штатная :http://www.lkforum.ru/attachment.php...2&d=1395647096

[Андрей98]

Да, решил ничего не мудрить, купил готовый 1100 мм, отсоединил от термостата, прикрутил рядом со стартером, а родной провод был уж совсем внатяг.

Сообщение от oapv

родным может быть как БОШ так и КЗАТЭ

У меня родной был Венгерский Бош. На 57 тыс. км разобрал его, а внутри все девственно чисто, щетки как новые, только требовал смазки (поскрипывал при проверочном запуске). Вот я и спрашиваю, какой фирмы родной? Что-то не очень верится, чтобы Бош отходил всего-то 50 тыс. км. Интересная деталь, новый Бош стоит 5300-5500 р., а отдельно втягивающий к нему 3500 р...

[oapv]

Сообщение от Андрей98

Вот я и спрашиваю, какой фирмы родной? ..

машина 2007 года, заводом установлен стартер БОШ, также устанавливались белорусские стартера БАТЭ и наши КЗАТЭ - какой из трех роднее?

[Андрей98]

Это я у ale39 спрашиваю, у какого стартера такой маленький ресурс?