поднялись в общем на 3-5 тыщ(заметил по ларгус кроссу 7 мест, слежу за ним). Остальное игры с комплектациями, в Калине универ "норма" теперь есть кондиционер, оставили только один пакет опций, раньше было 3 пакета. А так да, ужаснулся когда увидел ценник "нормы+климат +мп3" за 481 тыщу
скидку по Ладе Финанс убрали .... и это все под НГ праздники? мда.
... да, а вот это уже гвозди в крышку гр..а Автоваза....
Или бизнес по-русски, не берут - поднимем цену, чтобы компенсировать издержки....
Увы, но это УЖЕ бизнес по французски. Позволю себе перефразировать знаменитое - А будут покупать и дальше - остановим конвеер...
Цитата:
Странно, но почему бы в такое время не "нагреть руки" на демпинге... То есть удержать часть цен на калину и гранту на прошлогоднем уровне или ниже ( имею ввиду комплектации БЕЗ КОНДИЦИОНЕРОВ). Часть импортной начинки заменить на отечественную. Фиг с ним, отказаться от Боша - но и говорить честно - мы держим цены только за счёт ухода от европейских комплектующих и переходим на наших поставщиков и китайцев... Но походу, к 18 году, у нас будет только футбол.
На обзорах заметил, что поддон картера на весте стоит литой. Теперь его можно будет к калинам крутить, кому жесткости блока не хватало.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
Гранты до 11 тыр стандарты...
Инобюджетки после озвучивания цены на весту решили припбоднять, а гранта стабильно за ними подтянулась.
Но у ино стабильные предновогодние скидки всегда, от чего ваз отказался.
Состоялся первый тест-драйв Lada Xray с двигателем 1,8 литра.
Аркадий Дворкович прокатился на созданном пока в единственном экземпляре ИксРее с мотором объемом 1,8 литра и «роботом» АМТ. Новинками заместитель председателя правительства РФ остался доволен.
Напомним, мощность двигателя 1,8 литра разработки АВТОВАЗа составляет 123 л. с. Предполагается, что этот мотор будет агрегатироваться только автоматизированной механической трансмиссией.
Я считаю, что выделенное довольно грустно.
Похоже на впихивание АМТ в нагрузку к мощному мотору.
Похоже на впихивание АМТ в нагрузку к мощному мотору.
Причина другая, и Груненков говорил об этом неоднократно. А так согласен, самому хочется простую "ручку" с таким мотором.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas, некоторые комплектации Весты просто выносят мозг.
Например не предлагать для ино-мотора ино-автомат (AT6) или ино-вариатор (CVT), это вообще как? Те кто экономят деньги - в принципе не купят Весту с дорогим мотором, а те кто не экономят - не купят её же на "палке". Ау, маркетологи, кто этот бред придумал?
Или вы специально делаете такие наборы опций которые ни тем, ни другим?