Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
ваги тоже разные бывают, очень много туров" с пробегами за 300 и продолжают нормально ездить) ну и не всем же ездить на корейцах и америкосах-полунемцах)
много Туров, но в большинстве с мотором 1.6 сто две, а ездить согласен, надо не на чехо-испанских-полунемцах))))))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DrVad
И у всех здесь ВАГ был и есть и все с ним намучались?)))
а кто из здешних отъездил на них хотя бы 150ткм с нуля?!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
-надежность.
ответь, кто еще больше Вага масла жрет и ломается кпп чаще ?!
Да его этот вопрос не волнует... он его к полтиннику сбросит и возьмёт другой... а там уже проблемы нового владельца...)))
так не надо тогда и писать за вымышленную надежность, т.к хуже Вага по надежности, только Ваз и то не факт, через год Ваз может и лучше будет, учитывая все ноу хау Вага)))))
Троллефанаты такой памятью избирательной обладают.
Ну вот, скажем, GM с своей 4 ступкой на охлаждайке на астре H --))
бу га га, они тогда по 60ткм наезжали минимум или не менее 3х лет, на дсг люди с салона приезжают, авто в гараж, а утром уже авто назад не едет, но хозяин авто подбадривает у тебя много сил, ты быстро переключаешь, а затем скинув клемму и выждав, авто начинает ехать, но кончина уже быстро , кому повезло больше, дергаются в пробках))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
Так 'два раза в год' или 150ткм ?
Ну, пусть местная публика сама делает выводы
не коверкай , когда сказать нечего, а сказать тебе нечего , т.к вопрос этот еще вчера задал, но ты обиделся и спать ушел, а публика вывод сделала)))
п.с. никто не проехал на дсг в РФ 150ткм, это фантастика, мрет она прогнозируемо, рывки , перестает ехать, то же и с турбо , расход постепенно растет, но в 100ткм большая половина их мрет опять таки прогнозируемо, что видимо ты и принял за мнимую надежность
Satyr, честно скажу тебе, завидую твоей радости к авто, а у меня уже не знаю какое авто, выбираю , как носки или джинсы, радость от покупки была при покупке 2115)))))
А чем тигуан отличается от шкоды и сеата в смысле обслуживания и ремонта ?
Из всех ваговских движков, мне подходит только двухлитровый. Почему? Да просто так, он мне нравится. Считаю 1,4 излишне форсированным, за счет надежности.
Теперь про шкоду. Поскольку мне нужен кроссовер (ну скажем так возможно мне нужен кроссовер, еще думаю пока, возможно мне нужен рамный внедорожник, денег еще нет, есть время подумать и потестить))), то из шкоды остается только Йети. Это хуже Тигуана, ну он мне не нравится. Так же, как и фритрек. Причем, если фритрек мне не нравится только по фотографиям и видео, возможно в живую и понравился бы, то Йети мне не нравится в реале.
Считаю, если покупать новую машину, то она должна нравится. Вот просто сел в нее и понял, это твое. Потом, если в движении чувство не пропало, можно брать.
К БУ отношение совершенно другое, тут взял, что было по соотношению цена-качества и ездишь, тут я могу наступить на горло собственной песне и ездить на чем попало, но не долго. А новую, я если возьму, то надолго, я к машинам привязываюсь, поэтому новая должна нравится.
Кстати, на ауди Q-3, какая DSG стоит шести или семиступка? Менеджер сцуко тупой попался, по технике вообще ничего не знает, а так машинка жене понравилась, согласна ради Ауди даже с Сидом расстаться.
Кстати, на ауди Q-3, какая DSG стоит шести или семиступка?
Семиступка. но не DQ200, а DQ500.
Та самая, которую ставят на гольф бетурбо, если в планах больше 550лс -))
Можно брать
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Павел11193
Satyr, честно скажу тебе, завидую твоей радости к авто, а у меня уже не знаю какое авто, выбираю , как носки или джинсы, радость от покупки была при покупке 2115)))))
Радость от покупки ? -))
Это всего на 1 день, это меня не интересует.
На гольфе ездить было в радость и когда ему было 5 лет. Это важно.
Линейный вид
