ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: Какой то странный глюк толи ИММО, толи еще чего.
глюк такой и что вышло не понял. Приехал в норме, выключил. Затем завожусь, но панель не светится ни одним прибором,не работают вентилятор, стеклоподъемники. Закрыл все двери-то же,Вытащил ключ и подожда-тоже, отключил АКБ и через10 мин. включил-тоже. А потом в О положении ключа вдруг панель засветилась и другое заработало, но при вкл. в положение 1 ключа все выкл. Убирал пред № 11 иммобилайзера-нет толку. Но потом опять в 1 пол. все засветилось.И так было несколько раз и вдруг и О и в 1 и во 2 положении все светится но стартер и насос не работают. Разобрал ключ а там болтается -отпаялся возле батарейки коричневый блок 13.56EG.Приложил и резинкой придавил, собрал- опять тишина. Но потом все по старому-горят приборы, но не работают насос и стартер. Зацепили дернули в 1 положении ключа-завелся. Доехал до гаража.Ключ в О и дверью хлопнул (раньше двигатель так останавливался), а двигатель не глушится. По крутил ключ и дверью хлопал-пусто-работает. Ключ в руках, а ему все равно. Пришлось на тормоз и на скорость- тогда заглох. Просмотрел разные разделы, но такое не нашел. Искал фото и нашел вроде, но печать схемы ключа-брелка отличается.Как ставить правильно м/схему не знаю. Из -за чего глюки такие?
Для тех у кого калина с навигатором в понели. После установки усилка будут сильные шумы от генератора и винтилятора. Убрать у меня их совсем не получилось но реально срезать можно. Виновник всему сам навигатор. Ставим фильтр на магнитолу, кондей на усилок (я ставил 0,5Ф.) Снимаем понель приборов, находим толстый экранированный провод идущий от зелёной калодки к магнитоле (помоему зелёный и белый) не путать с разъёмом GPS антены (розовый штекер) на экран этого провода цепляем проводок и прекрипляем к коричневому проводу этой же зелёной колодки и шумы уменьшатся раза на 2. Ну, а для тех кто вообще не хочет слышать завыване потустароннего мира у себя в калонках есть более гениальный способ: отключить (помоему зелёную) калодку от магнитолы, есть правдо минус один, навигатор с вами не будет больше разговаривать, обидится. :-)
Запах горелой изоляции или какой-то фенольной пластмассы
Было заменено: ремень ГРМ, ремень генератора, топливный фильтр, сеточка в топливном модуле, регулятор холостого хода, воздушный и салонный фильтр.
После этого появился устойчивый неприятный запах, немного чувствуется под правым колесом а также где-то в правом заднем углу подкапотного пространства. Если включить вентиляцию, сильно тянет в салон. Никаких работ по электричеству не проводилось, ремень генератора вроде не перетянут; реле и ЭБУ, а так же предохранители под ручником обнюхал - ничего. Кроме того, однократно после снятия машины с сигналки через несколько секунд сработал клаксон и моргнула аварийка при включении зажигания, но тут не исключаю, что случайно нажал кнопку на ключе зажигания.
Уже двух сервисов заставил обнюхать всю машину - нет никаких предположений. У меня подозрения три - генератор (но вроде от него не пахнет), двигатель вентилятора отопителя (со стороны капота там тоже не пахнет) и то, что какой-то из ремней сам по себе сильно зловонный - действительно, перед установкой обратил внимание, что один из ремней имеет неприятный резкий запах (но не настолько). Показания вольтметра после работ не изменились.
Кто-нибудь сталкивался? Как и что проверить?
Добрый вечер!
Недавно приобрел КАлину Хэтчю
Вопрос:
В верхней части заднего фонаря - над стопом (те, которые загораются при нажатии на педаль тормоза) при детальном рассмотрении виднеются внутри лампочки.
Эти лампочки ни так и сяк не работают.
ОД сказал, что фигней типа подключения этих лампочек заниматься не будет.
Вопрос:
Что за лампочки, кто подключал и как?
Моё мнение - подключать к габаритам надо.
Во первых будет красиво: Сверху длинные габариты, снизу короткие, во вторых более информативно в ночное время.
Активатор для багажника - 2
Линейный вид
