Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Шуня]

Сообщение от Юджин44

проверить компрессию, давление развиваемое насосом или нужно ещё что-то?

для компрессии - компрессометр, для давления в рампе - манометр.

[Bim_Sony]

Сообщение от 2beer

Но запаздывание ПХХ прямо как-то напрягает лично меня. О какой плавности речь тут шла, я не понял. Если я бросаю педаль газа, машина должна тормозить, бензин литься не должен - однозначно. Ну, да это полбеды.

Попробую я объяснить.
Для примера: еду я на дороге под уклон (не большой). До этого я разогнался до 100км/час. Убираю резко газ
Поведение машины на стоке: машина (как бы сказать помягче) клюет, словно ее за задницу схватили и выходит на опеределенную скорость накатом. мгновенный расход практически сразу после сброса газа становится в ноль.
Поведение машины на прошивке Паулюса (v.6). Машина едет и плавно сбавляет скорость до той же определенной, самое главное нет клевков. мгновенный расход, через секунду или две становится нулевым.

В даном примере характерно видно, как машина выходит на ПХХ. и ччем меньше уклон, тем характернее клевок. Езда больше похожа на карбюраторные машины.

Может я объяснял сумбурно, поправьте, если что не так.

[Паулюс]

Сообщение от 2beer

Все же нет того кайфа, который ожидал. Выездил остатки 92-го , случайно залитого перед прошивкой. Залил наконец 95, на котором ездил всегда. Ну, и наконец, появилась возможность сравнить с тем, что было. Экономичнее не стало определенно, прожорливее тоже не стало. Но запаздывание ПХХ прямо как-то напрягает лично меня. О какой плавности речь тут шла, я не понял. Если я бросаю педаль газа, машина должна тормозить, бензин литься не должен - однозначно. Ну, да это полбеды.
Но вот по-настоящему неожиданно то, что возрасла вибрация на холостых с выключенным кондеем . Вот уже чего не ожидал. Раньше вообще не слышно было работает двигатель или нет. Только по рычагу КПП можно было это понять, дотронувшись до него. Теперь руль слегка вибрирует. Думал из-за 92-го, ан нет...
Уменьшился провал при трогании с включенным кондеем , и это хорошо. Вот думаю теперь возвращать стоковую прошивку или остаться на этой, пойдя на компромисс. Все же комфорт езды с включенным кондеем вырос значительно, но вибрация раздосадовала.

Что то не так -никаких вибраций нет и быть не может.
Так что реально -неожиданно.

"Если я бросаю педаль газа, машина должна тормозить, бензин литься не должен - однозначно." - а вот это глубочайшее заблуждение -для отключения топливоподачи должны выполнится ряд условий.
Я кстати читал -читал -так и ниасилил -то есть то что просил народ -сделать мягче вход ПХХ не нравится?????
Могу сделать так -что отпустив педаль -летим личиком в торпедо)). Любой каприз одним словом.
Ну да ладно -дожну от любопытства чем там история с вибратором завершиться.

[DiК]

Сообщение от Паулюс

Что то не так -никаких вибраций нет и быть не может.
Так что реально -неожиданно.

"Если я бросаю педаль газа, машина должна тормозить, бензин литься не должен - однозначно." - а вот это глубочайшее заблуждение -для отключения топливоподачи должны выполнится ряд условий.
Я кстати читал -читал -так и ниасилил -то есть то что просил народ -сделать мягче вход ПХХ не нравится?????
Могу сделать так -что отпустив педаль -летим личиком в торпедо)). Любой каприз одним словом.
Ну да ладно -дожну от любопытства чем там история с вибратором завершиться.

Паш я эту машину шил и смотрел. Ничего неординарного там небыло. Сам знаешь еслиб что там на грам туда сюда - я бы тебя опять мучал глупыми вопросами Может бонально механика просто.

[порутчик]

...Могу сделать так -что отпустив педаль -летим личиком в торпедо)). ...
Думаю не стоит стремиться к этому, буржуи не дураки, делают плавный выход на ПХХ, машин должен ехать а не носом клевать и на трансмисию нагрузка поменее будет, с учетом допусков на шестерни и люфты в ней нашим авто тока мягонький сброс нужен.
В натуре все этой фишкой довольны и отмечают более "правильное" поведение при сбросе и входе в ПХХ.
Это ж чисто карбюраторная хрень и то там пытались умельцы одно коробочку отвечающую за это по своему настраивать.Мое мнение - атавизмы на современных автомобилях дело не нужное., только если в виде дополнительной опции для отдельных пользователей.

[Surgeon76]

Сообщение от DiК

Может бонально механика просто

И эта мысля мне все больше и больше нравится.. Ну кто на ВАЗе подбирает поршевую группу точно по весу - да ни кто!!! А на малых дисбаланс - это "расколбас" и "зуд".

[Шуня]

Сообщение от Паулюс

Могу сделать так -что отпустив педаль -летим личиком в торпедо)). Любой каприз одним словом.

Паш, а на Январской 1.4\16 (i205do64(HL)) можно наоборот, чуть мягче ЭТО сделать? На трассе - всё великолепно, а вьезжаешь в город - хоть педаль не отпускай\нажимай, хотел сам, но уж больно завязок там много, мне еще слабО, не разобраться.

[Surgeon76]

Сообщение от Шуня

Паш, а на Январской 1.4\16 (i205do64(HL)) можно наоборот, чуть мягче ЭТО сделать? На трассе - всё великолепно, а вьезжаешь в город - хоть педаль не отпускай\нажимай, хотел сам, но уж больно завязок там много, мне еще слабО, не разобраться.

Присоединяюсь!!! И двумя руками за!! нужно мягче...
ЗЫ: А когда-то я тоже желал карбюраторный сброс... Теперь наоборот..

[Surgeon76]

2beer, по-говори с тем у кого шился. Мож тебе и "ступеньку" под сброс уберут, и остальное поправят. Я кому шил - только довольны были.. Про меньшую вибру на стоке - чегото я не заметил..

[Surgeon76]

Bim_Sony, объяснил очень доходчиво и, главное, понятно... А про железо - это верно Порутчик отметил. У одного парнишки после перепрошивки Пашиной прошивой стали плавать, причем значительно обороты после отключения муфты кондея.. Сначала, конечно, паника... Потом разобравшись нашел он косяк в проводке(с завода заведомо не корретное подключение массы). И заработало потом, как по маслу...