Техника, она и есть техника.. Ничто не вечно и всё ломается.
У меня у знакомого Тайотка 99 года , японка.., так он неделю катается, а потом неделю в гараже под ней лежит.. Но в плане комфорта не спорю, суперр, ничего не гремит не шумит..)
(Да и у меня то в принципе ничего не гремит...))).)
__________________
Оптимист учит английский язык.
Пессимист учит китайский.
А реалист учит автомат Калашникова.
Можно долго дискутировать какая машина лучше. Последние четыре года придерживаюсь совета папы, что НОВАЯ. Исходя из этого критерия хватает только на калину((( Бюджетные и среднебюджетные иномарки не рассматриваю, ибо не вижу глобальной разницы в соотношении цена-результат. Рассматривал калину люкс, но отшел даже от неё, когда была возможность взять её 10 года по цене под 300 тыров, и мою чернику за 220))) Не готов я отдать за кондей, обогрев зеркал и туманки 80000 тыров разницы (по отдельности выйдет дешевле, если приспичит). А АБС, подушки, попогрейки, задние стеклоподъёмники с плюшевым салоном мне не нужны.
Готов купить бэушную иномарку, при условии небольшого пробега и знания её родорсловной лично... Но как то не складывается,или машину не продают, или денег нет... Был вариант в августе прошлого года пересесть на митсубиси спайс стар (левый руль, максимальная комплектация с ненужным мне автоматом). Родной пробег с 2006года 13 000км (третья машина в семье, для дачи и брарахла, 1117калина отдыхает). Знакомый отдавал за 350 000 руб (более чем реально за этот автомобиль)... но меня не хотела покидать дыня за разумные деньги, а знакомый ждал всего две недели, ибо уезжал в МСК и срочно избавлялся от имущества...
В общем, пока не заработаю, буду на ягоде, ибо при всех её минусах и плюсах она стоит своих денег)))
После посещения СВ-сайта возникла мысль о бежевом кожаном салоне... Будут деньги воткнем вместе с кондеем, получим машину стоимостью 270 тыров с кожей и климатом, чем утрём нос владельцам акценто-ланосо-матизов, да и короло-лансеро-цивиков в минимальной комплектации)))
интересно как владельцу в сервисе отвечают? нужно ездить по ровным дорогам
Отсылают также как и из наших сервисов... Лично отписывал дела о возврате опеля, кушающего масло, С-RV в комплектации муген с застучавшем на 300 километрах двигателем, ланосы и прочие акценты вообще в расчёт не беру... В приведённых 2 случаях машины не прошли и 2 тысяч километров, а их владельцы провели не одну экспертизу и потратили не один месяц на доказывание своей правоты...
Можно долго дискутировать какая машина лучше. Последние четыре года придерживаюсь совета папы, что НОВАЯ. Исходя из этого критерия хватает только на калину((( Бюджетные и среднебюджетные иномарки не рассматриваю, ибо не вижу глобальной разницы в соотношении цена-результат. Рассматривал калину люкс, но отшел даже от неё, когда была возможность взять её 10 года по цене под 300 тыров, и мою чернику за 220))) Не готов я отдать за кондей, обогрев зеркал и туманки 80000 тыров разницы (по отдельности выйдет дешевле, если приспичит). А АБС, подушки, попогрейки, задние стеклоподъёмники с плюшевым салоном мне не нужны.
Готов купить бэушную иномарку, при условии небольшого пробега и знания её родорсловной лично... Но как то не складывается,или машину не продают, или денег нет... Был вариант в августе прошлого года пересесть на митсубиси спайс стар (левый руль, максимальная комплектация с ненужным мне автоматом). Родной пробег с 2006года 13 000км (третья машина в семье, для дачи и брарахла, 1117калина отдыхает). Знакомый отдавал за 350 000 руб (более чем реально за этот автомобиль)... но меня не хотела покидать дыня за разумные деньги, а знакомый ждал всего две недели, ибо уезжал в МСК и срочно избавлялся от имущества...
В общем, пока не заработаю, буду на ягоде, ибо при всех её минусах и плюсах она стоит своих денег)))
После посещения СВ-сайта возникла мысль о бежевом кожаном салоне... Будут деньги воткнем вместе с кондеем, получим машину стоимостью 270 тыров с кожей и климатом, чем утрём нос владельцам акценто-ланосо-матизов, да и короло-лансеро-цивиков в минимальной комплектации)))
Линейный вид
