При разгоне, в момент переключения выжимаю сцепление, а обороты не падают... зависают на месте и секунд через 5 начинают медленно падать. и так постоянно. При этом без нагрузки, на холостых газую, все нормально.... и холостые в норме, и заводится нормально... Заранее спасибо.
эбу перешивал?!
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Появился глюк где то с неделю назад. До этого 2 года нормально ездил...
вам дорога на сервис
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
А у меня вот какая трабла была по осени: после прогрева движка, поездили туда сюда, остановились постояли немного и его начинало колбасить. Обороты начинали скакать как ненормальные, приходилось останавливаться и стоять минут 5. Потом заводили и ехали дальше. Такая фигня происходила именно на холостых на хорошо прогретом движке в теплую погоду. Зимой таких траблов не наблюдается.
Nickita, я в понедельник к мастеру. отпишусь по результатам.
Тот же трабл! Уже поменял РХХ, лучше не стало! На ВУ как то не похоже, т.к. обороты проседают и без нажатия на педаль тормоза, а просто при сбросе нагрузки. С нетерпением жду твоих результатов!
.
Линейный вид
