1935
В продажу поступает самый большой серийный трехколесный автомобиль — американский Davis. Этот семиместный седан (4 пассажира спереди, 3 — сзади), несмотря на ширину 1,8 м, обладал феноменальной маневренностью — переднее колесо поворачивалось на 45о и позволяло парковаться в один прием. На трассе плюсом был 60-сильный мотор “Геркулес”, который, как обещалось, мог разогнать Davis до 160 км/ч. Жаль, но ноу-хау не оценили и всего было выпущено 18 машин.
вот про три колеса: 2007
Канадская компания Quebec представляет обновленный трицикл T-Rex (сама марка существует с 1996 года). Новая версия получила 200-сильный двигатель от Kawasaki, позволяющий разгоняться до 100 км/ч за 3,6 сек. В России купить T-Rex можно за $80 000.
и вот любопытный материальчик:2001 Заканчивается производство самого известного трехколесного автомобиля — Reliant Robin. Он продержался на конвейере с 1973 года и засветился во многих фильмах. Так, именно его во многих сериях переворачивал мистер Бин. К слову, опрокинуть Robin можно было и голыми руками, силами двух-трех человек — он весил менее 500 кг. Зато и налог на владение этой машиной в Англии был смехотворный — как за мотоцикл.
и ещё чуть чуть: 700-сильный мотор от Chevrolet придал TriVette такую динамику, что в разгоне до 100 км/ч ему проигрывал даже McLaren F1. 3 сек. до сотни помогали TriVette вырваться вперед на прямиках, в поворотах обходить конкурентов ему позволяла феноменальная устойчивость. TriVette создал физик с 30-летним стажем и машина могла противостоять боковому ускорению до 3,27 G. Кстати, модификации с менее безумными моторами можно купить и сегодня, причем TriVette продается как в виде готового автомобиля, так и в виде “кита” — конструктора.
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/jonny662/
Линейный вид
