Штатная сигналка и прочие мелочи

[Gorinich]

Народу лень нажать кнопку "поиск". Столько раз одно и тоже спрашивают. УЧИТЕСЬ РАБОТАТЬ ПОИСКОМ!

[ТаварищЪ]

Сообщение от Gorinich

Народу лень нажать кнопку "поиск". Столько раз одно и тоже спрашивают. УЧИТЕСЬ РАБОТАТЬ ПОИСКОМ!

воо...))) а мне и поиск не надо было включать... ток хотел про это найти, а тут раз и на те!!!
пэсэ.. Эт Вам, бывалым хорошо, а я купил 4 дня назад вот всё и непонятно.. стоит под окном и орёт! пойду вручную закрою!!!

[kovalgi]

По поводу ключа: мне в салоне выковаряли диод(когда узнали что я буду ставить свою сигналку) и все. Я так и пользуюсь обучающим ключом 2,5 года и никаких проблем.

[Gorinich]

kovalgi, тебе 100 пудов не диод выковыривали, а плату имо вытащили для автозапуска... купи 2 ключ а обучающий убери. или если имо не активировано - закажи в металлоремонте новый ключ без пульта.

[kovalgi]

Сообщение от Gorinich

kovalgi, тебе 100 пудов не диод выковыривали, а плату имо вытащили для автозапуска... купи 2 ключ а обучающий убери. или если имо не активировано - закажи в металлоремонте новый ключ без пульта.

Не знаю точно как это называется, но только не плату.
Я имею ввиду ключ который без сигнализации-обучающий. А с сигналкой у меня лежит дома, он не активированный.

[Gorinich]

kovalgi, Так Вам из обучающего ключа выковыряли чип-индентификатор? Спрашивается, а на фига? Если имо не активировали, то присутствие/отсутствие его в ключе никак не сказывается.
Могу только предположить, что имо у Вас активировано и установщики выковыряли у Вас чип-индентификатор для установки его в обходчик имо.

[kovalgi]

Сообщение от Gorinich

kovalgi, Так Вам из обучающего ключа выковыряли чип-индентификатор? Спрашивается, а на фига? Если имо не активировали, то присутствие/отсутствие его в ключе никак не сказывается.
Могу только предположить, что имо у Вас активировано и установщики выковыряли у Вас чип-индентификатор для установки его в обходчик имо.

Мне его в салоне при покупке выковаряли. Наш самый "крутой" автосалон "ПоладАвто"

[Alexz]

Ребят такая проблемка, нестого нессего перестали закрываться пассажирские двери. Не с пульта не с качалки (что на вод. двери) Если упорствовать и нажимать постоянно кнопкку "закрыть", неважно откуда, потихоньку миллиметр за миллиметром закроются. Начал разбираться, полез в блок "норма", проверил разъем, и поглядел на вольтаж: водительская дверь и багажник, "18" и "19" контакты соответсвенно, по отношению к "14" (типа "-"), до 12 вольт прыгает (там импульс короткий), а на пассажирские контакт "17" меньше 6 не подпрыгивает! так вот я думаю это блок глючит или проводка где на землю села? Если блок как проверить что это иммено он?

[PulsaR]

Сообщение от Alexz

Если блок как проверить что это иммено он?

Подкинуть другой такой же.
А открывает нормально? или тоже с трудом?
Один раз встречал такую проблему у него на закрытие тоже не работало только чуть дергались пипки, а на открытие работало нормально. Подкидывал свой блок заведомо рабочий, проблема сохранялась. До конца добить не получилось времени не хватило. Предполагаю что это КЗ проводки на массу где то.

[Alexz]

Значит так сегодня разобрался почти сделал замок не ту сторону купил. Все по порядку: В книге написано как снимать дверь и где расположен разъем задней двери (кто не знает в средней стойке, надо вынуть резиновую гофру и потянуть за провод и он появиться) отключил обе двери, проверил работу пассажирской передней двери, работает, подключил левую дверь минут 20 пощелкал работает, подключил 2 дверь началось вышеописанное. Взял тестер нашел эти провода что идут на моторчик ЦЗ у левой двери 5,2 Ома у правой 1,2 Ома Все проблема найдена сгорели обмотки моторчика! Совет: давайте люлей пассажирам чтоб не дергали ручку при открытии замков, у меня из-за этого и сгорел видимо. Узнал что стоит этот замочек 1750р еще спросил ведь правый! Брал в "железяке" уже у дома решил подумать как снимать-ставить и тут... он левый! Хотя везде наклейки что он правый... но нигде нет заводского номера...