тебе не нужен не спрашивай, а лично мне нужен дизель, кому-то турбомотор. Всем вот так пох на АвтоВАЗе, а я сижу без нужного мне мотора на Ларгусе (типа бери что дают).
Расход ВАЗовских машин совершенно не радует при езде по городу. У меня БК показывае 12л/100км за 2000км, после поездки по трассе 100км снизился до 11,7. На калине1 было тоже самое. Это нормально такие расходы топлива для бюджетных машин?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да . Обрезаем резиновую проставку между пружиной передней стойки и опорником . Опора крепится болтами , резину в месте окончания витка пружины распирает и она трется о болт крепления опоры .
Наверное потом будут делать паз на резине , как на проставках от классики , но пока такой "тюнинг".
Smitn, я намекал на то, что из месяца в месяц баланс немножко двигается, в пользу соляриса, рио или аналогичная ситуация в паре рапид/поло. возможно даже главным фактором там выступает цена. и потому списывать рост продаж лишь на новый двс и опции, конечно можно, но не на 100%
Сейчас Hyundai будет выводить на рынок маленький кроссовер ix25, он же Creta. Его будут делать на мощностях хэтчбека Solaris, который снимают с производства.
неуж-то хетч соляры не кому не нужен?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
тебе не нужен не спрашивай, а лично мне нужен дизель, кому-то турбомотор. Всем вот так пох на АвтоВАЗе, а я сижу без нужного мне мотора на Ларгусе (типа бери что дают).
Расход ВАЗовских машин совершенно не радует при езде по городу. У меня БК показывае 12л/100км за 2000км, после поездки по трассе 100км снизился до 11,7. На калине1 было тоже самое. Это нормально такие расходы топлива для бюджетных машин?
Лично тебе нужен , выбор авто огромный , но ты выбрал ВАЗ и скорее всего из за цены . Поэтому еще раз спрошу , ты возьмешь тот же Ларгус с дизелем за лям ? В этом все дело .
Большинству покупателей ВАЗа нужен надежный дешевый автомобиль , а то , о чем мечтаете вы в этой теме , очень дорого . Чтобы пройти сертификацию простого болта или гайки надо иметь время и деньги ( не мало ) , это не мои слова , конструктора НТЦ ВАЗа.
Что на ЛК1 , что на ЛК2 с автоматом у меня не было такого расхода , даже с нуля . Хотя город не маленький .
Поэтому еще раз спрошу , ты возьмешь тот же Ларгус с дизелем за лям ?
а почему не за 2?
Доплата за дизель 37-40тыр у рено, с такой доплатой возму. Более того, именно столько и доплатил за к9к против к4м на Кангу. Будь к9к на ларгусе взял бы его не раздумывая с доплатой в 40тыр.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Лично тебе нужен , выбор авто огромный , но ты выбрал ВАЗ
точно также говорили когда на вазе не было АКПП, как ту уже правильно заметили это аргументация упертых фанатов ВАЗа, когда они отрицают проблему выбора до конца.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Китыч
о чем мечтаете вы в этой теме , очень дорого .
откуда ты это знаешь? то та и оно.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Китыч
конструктора НТЦ ВАЗа.
лично мне Шмелев на встрече говорил, что да на турбо ВАЗ ДВС клапана прогорят, да это не нужно.
Но ведь теперь пишут, что ВАЗ разрабатывает 1,4 турбо.
Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от Китыч
Что на ЛК1 , что на ЛК2 с автоматом у меня не было такого расхода , даже с нуля . Хотя город не маленький .
вэлком в питер и москву.
Скажи среднюю скорость и я скажу врешь ты или нет .
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вот интересно как они там наматывали миллионы км на Весте на испытаниях?
2М+ км проехали, но внимание, на нескольких десятков авто. причем для каждого авто с коэф. сложности т.е. если грунтовка - то условно 5 т.км, другая машина - гладкий асфальт 100т.км. об этом в скольз где то слушал, в обзоре иксрея от АР или автовестей.
если буду оперативно исправлять, то фиг бы с ним. но да странно, 2 недели от старта и косяки.
.
Линейный вид
