Лично тебе нужен , выбор авто огромный , но ты выбрал ВАЗ и скорее всего из за цены . Поэтому еще раз спрошу , ты возьмешь тот же Ларгус с дизелем за лям ? В этом все дело .
Лучше за 3 ляма! Нет за 5 лямов! Это же аж дизельный двигатель!
Если ВАЗ не будет предлагать автомобили, интересные не только из-за "на большее не хватило", он сдохнет. Писалось сто тысяч раз, т.к. с этой позиции нужна ровно одна модель авто - Лада Гранта.
Всё, никакие Калины, Весты, Ларгусы - не нужны, только Гранта.
Остальное уже всё дороже, и если оно не будет совершеннее, то продажи провалятся, т.к. когда люди платят деньги в конкурентном сегменте, эта конкуренция должна ощущаться. Либо жопомером, либо стараниями маркетологов, но разница должна быть.
Просто "дешевле" уже не сработает, т.к. Гранта всё равно дешевле/доступнее и некоторые з.ч. с 8-ки деда подходят.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Большинству покупателей ВАЗа нужен надежный дешевый автомобиль , а то , о чем мечтаете вы в этой теме , очень дорого .
Гранта уже есть. Всё? НТЦ можно разгонять?
Отбить любые инвестиции можно без проблем, только результат этих инвестиций должен быть конкурентноспособным. Пока вы делаете каких-то уродцев - действительно они нигде не нужны, как только вы сделаете что-то интересное, покупатель сам проголосует рублём и не только в России. Считаете, что конкуренты "дерут за шильдик"? Так не дерите - сделайте за те же деньги лучше, что слабо что-ли? Значит не "за шильдик" всё же конкуренты дерут? А за технологии и качество? Вы сами уж определитесь для начала....
А то выходит что они "ломят за шильдик", а вы не ломите, но даже так же сделать не можете. А если и можете то за 3 цены. Ларгус за миллион.... Красавцы, чО.
Вам уже почти открытым текстом говорят - дайте товар! Мы хотим качественный отечественный товар. Мы готовы платить, на что вы вместо предложения каких-то вариантов, предлагаете нам "Запорожец" по цене "Мерса", вместо "Форда" по цене "Форда".
Трагедия ВАЗа в том, что уровень жизни в России вырос, а вот производственная база так и осталась на уровне позднего СССР, следовательно всё что как-то наросло, то и утекло за кардон, а могло бы работать разогревая собственную экономику и собственное производство, надо только перестать думать, что у вас в стране одни неудачники и олигархи живут, а никого посередине как бы и нет, а если и есть - то мы будем старательно закрывать на это глаза. Типа покупатель - быдло. Цирк! Тот кто платит деньги должен стелиться под того, кто эти деньги хочет получить.. У кого-то ещё так есть? Может пора что-то поменять в консерватории? вы на работе тоже директору условия ставите на что ему тратится? Или тот кто платит тот и музыку заказывает? Так вот на рынке балом правят покупатели, а производители за покупателя друг другу глотки рвут, только у ВАЗа почему-то всё наоборот "у нас тут свой кружок по интересам"... Только вот из года в год этот кружок по интересам всё скуднее и скуднее...
Вот посмотрите на историю модели Audi A1. когда был представлен этот авто? А с какого года существует бренд Audi? Надо объяснять?
Последний раз редактировалось nsNet; 08.12.2015 в 18:44..
Облазил сегодня ВЕСТУ...конечно можно составить список неудовлетворенности и несбывшихся ожиданий листов так на 125...но лично мое мнение - это второй "нормальный" автомобиль нашего автопрома после первой Калины.
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
По поводу Solaris vs Granta - это очень разные автомобили и на самом деле они не конкуренты. те кто купят Гранту - не смогут потянуть Солярис, а те кто покупают Солярис не рассматривают Гранту. Вот Солярис vs Веста - другое дело, но пока будет полный слив из-за двигателя.
Ну не лукавьте, еще пару месяцев назад одноклубники ожесточенно спорили, что лучше калина (гранта) или поло/рио/солярис. И многие бились на стороне Автоваза. Что поменялось за это время?
nsNet - позвольте виртуально пожать вашу руку.
Вы очень удачно высказали то, что кипело внутри меня.
Товарищи из автоВАЗ.
Поймите уже, дцать лет прошло как умер СССР.
Народ сейчас берет то авто, которое ему нравится.
Принцип - жри что дают уже не канает.
Объем продаж, как бы мягко на это намекает.
Не будет эволюции в моторах и КПП - лет через 5-10 будут новости в стиле - за прошлый год продали 50 тыщь автомобилей лада, что на 2 тыщи больше прошлогодних показателей! Ура товарищи.
Утрированно конечно. Всегда будет прослойка населения, которое не сможет себе позволить купить ту же рио-солярисы.
Но это не развитие, это хохлизм в чистом виде - "шобы було".
А уж задерживать двигатель 1,8, что бы она стартовала только с хреем - выстрел себе в ногу.
Не знаю, такое ощущение, что обама лично звонит управлению автоваза, и раздает вредные советы.
Добавлено через 2 минуты
Вспомнил!
Где этот чертов гибрид???
Государтсво в него впулило 500 млн рублей. Хде результат???
Чем больше будет продаваться и покупаться поло/рио/солярисов тем быстрее исправится ВАЗ. И никакие заклинания Калиныча "бери что дают, но поддержи АвтоВАЗ" не помогут.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не будет эволюции в моторах и КПП - лет через 5-10 будут новости в стиле - за прошлый год продали 50 тыщь автомобилей лада, что на 2 тыщи больше прошлогодних показателей! Ура товарищи.
Утрированно конечно.
Тут курс доллара на два дня вперед не спрогнозируешь, а вы 5-10 лет.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Тут курс доллара на два дня вперед не спрогнозируешь, а вы 5-10 лет.
А чтобы не прогнозировать нужны свои хорошие машины, на своём оборудовании и со своими агрегатами, чтобы было до лампочки насколько подорожал ХС/РИО/Поло из-за курса валют. А сейчас Лада вслед за курсом дорожает мама не горюй...
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
А чтобы не прогнозировать нужны свои хорошие машины, на своём оборудовании и со своими агрегатами, чтобы было до лампочки насколько подорожал ХС/РИО/Поло из-за курса валют. А сейчас Лада вслед за курсом дорожает мама не горюй...
Уже обсуждали это. Но пока имеем то, что имеем.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Линейный вид
