LADA VESTA - Архив

[GenaM]

Сообщение от d.dmitry

14.7вольт.

это наверно максимум, ну или выше чем обычно, у меня было 14.5, а в основном 14.2 - 14.5, выше/ниже - редко.

[Kol888]

Сообщение от d.dmitry

14.7вольт.

Тогда это мало для кальция, ему 16в нужно, 14.2 - 14.5 он будет вечно недозаряжен.

[IDOL]

Сообщение от Kol888

Тогда это мало для кальция, ему 16в нужно

Не нужно. На автомобиле батарея заряжается методом постоянного напряжения, никаких 16 В там не надо.

[d.dmitry]

Сообщение от Kol888

Тогда это мало для кальция, ему 16в нужно, 14.2 - 14.5 он будет вечно недозаряжен.

На некоторых ино уже есть это, вроде как регулятор напряжения соединён проводом с эбу двигателя, эбу управляет напряжением "интеллектуально".
На кобальтах напряжение 15.5вольт после утренней заводки это норма, минут за 20 опускается к 14.6вольт.
С ушатанным акумом появляются проблемы, по форуму, напряжение скачет 14-16вольт и вместе с ним плавают обороты, установка нового акума излечивает это дело.

[Kol888]

Сообщение от IDOL

Не нужно. На автомобиле батарея заряжается методом постоянного напряжения, никаких 16 В там не надо.

Да, помнится я кальциевый добивал до плотности 1.28 обычной зарядкой, но на это пару суток уходило. Если не таксист, получается что Са аккум будет на Вазе недозаряжен, ХЗ зачем они его ставят. Откат, как со втулками Весты? )))

[механик-водитель]

кто нибудь работает в аккумуляторном магазине? , интересно было бы послушать его мнение обо всех этих рассуждениях

[Kol888]

Сообщение от механик-водитель

кто нибудь работает в аккумуляторном магазине? , интересно было бы послушать его мнение обо всех этих рассуждениях

Тебе Интернета мало? В магазинах любой гопник может работать и какую надо песню напеть.

[Elmo]

Сообщение от Kol888

Если не таксист, получается что Са аккум будет на Вазе недозаряжен, ХЗ зачем они его ставят. Откат, как со втулками Весты? )))

Ну фиг знает. Я зарядку только третьей зимой купил. А пробеги у меня были в среднем 13 тысяч в год, короткими поездками в основном.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Kol888

Что не так? 12.0 это 50% от зарядки.

20%. http://www.akom.ru/support/supports/intsruktiya/
И вообще, я рукалицую от ваших наездов на Гену.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от GenaM

да в целом пофиг, пойдёт, но акум - труп, а машин новый)

Да не факт, вокруг нее же журналисты с рекламщиками хороводы водили, вот и посадили. Да зарядят, думаю, что с ним будет-то...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Smitn

Ну как его можно сравнить с этим...
Вложение 262796

А то. Что-то модно, а что-то вечно )
Не могу понять, зачем на вазе похерили

старую приборку с навигацией

, дизайн был шикарный, читалась прекрасно, а функций-то...

[Ky.]

Сообщение от Elmo

старую приборку с навигацией

Эх.. да!
ИМХО, образец стиля и функциональности.
Нынешняя приборка с бесполезным экраном и "типастильными" ободками слегка подбешивает.
С этим Маттином и его Х-ми скатились в цыганщину сакую-то.

Добавлено через 20 минут
Кстати ИМХО Проект С смотрелся гораздо интереснее Весты.

[IDOL]

Сообщение от Kol888

Да, помнится я кальциевый добивал до плотности 1.28 обычной зарядкой, но на это пару суток уходило. Если не таксист, получается что Са аккум будет на Вазе недозаряжен, ХЗ зачем они его ставят. Откат, как со втулками Весты? )))

Некоторые производители рекомендуют заряжать кальциевые АКБ до "стандартного" напряжения 14.4 В током 0.1 от емкости.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ky.

Кстати ИМХО Проект С смотрелся гораздо интереснее Весты.

На первый ФФ похож, не?
ИМХО, Веста выглядит красивее и современнее.