Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[Konstantin-47]

Такая ситуация.
При запуске двигателя индикатор иммобилизатора горит секунд 20, потом отключается и раздается зуммер. Нашел вот такое решение:
Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен. Следует переобучить систему.
Тот ли это случай? И как переобучить систему, если 1-ый же пункт инструкции обучения не выполняется?
«Включить зажигание обучающим ключем и подождать 6с., выключить зажигание - контрольная лампа мигает более часто». Она у меня не мигает вообще.

[aland]

Сообщение от Konstantin-47

и раздается зуммер.

2.4 Диагностика АПС-6
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспонде-ра (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и кон-троллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контролле-ром.

Сколько сигналов у Вас ?

Сообщение от Konstantin-47

Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит в течение 20 секунд, а зуммер не звучит, значит иммобилизатор обучен со своими ключами, а контроллер ЭСУД не обучен.

Сигнализатор имеет следующие режимы работы в зависимости от состояния АПС:
- сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и горит постоянным светом пока оно включено – АПС не обучена, т.е. функция иммобилизации не активирована;
- сигнализатор не горит независимо от положения ключа в замке зажигания – АПС обу-чена (функция иммобилизации активирована);
- сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с – АПС неисправна;
- при использовании обучающего ключа зажигания сигнализатор мигает в течение 6 с после выключения зажигания.

Сообщение от Konstantin-47

если 1-ый же пункт инструкции обучения не выполняется?

Т.е. АПС не исправна. ИМХО.
А Вы вставку красную нашли?

Полный текст инструкции по АПС

[Konstantin-47]

А Вы вставку красную нашли?

aland! Не нашел, да и времени не было. А какая разница? Она же где-то там.
В общем разгадываю шарады "народных умельцев". Сейчас ходил в гараж, чтобы точнее описать "диагноз". По-моему, такого нигде в инструкциях нет.
Короче, так.
Если завести машину обучающим ключом, то с некоторым опозданием загорается индикатор иммобилизатора, секунд через 15 раздается один сигнал, индикатор горит еще секунд 5-6, еще раздается один сигнал и индикатор гаснет.
Если завести машину рабочим ключом, то все также, только вместо одного сигнала - три и там и там.
Вот такие дела, ищем дальше!

[oapv]

Konstantin-47, на днях проводил эксперименты по вводу в ИММО пароля педалью газа на случай если где нибудь и когда нибудь заглучит рабочий ключ. Все получилось со второго раза. Но после различных манипуляций с ключами и элпакетом что то глюкануло в ИММО - симптомы ваши т е индикатор мигал, ИММО пищал, машина заводилась и не мог по новой обучить систему. После долгих мучений было решено скинуть клемму на АКБ - 10 минут перекура и со второй попытки процедура обучения прошла успешна

[Gorinich]

Konstantin-47,Вы же сами писали, что у Вас красной вставки нет в обучающем ключе. Найдите эту вставку - тогда можно дальше что-то делать. Иначе это все танцы " с бубном". Ведь Вам машинка так и говорит:

Сообщение от Konstantin-47

Если завести машину обучающим ключом, то с некоторым опозданием загорается индикатор иммобилизатора, секунд через 15 раздается один сигнал,

Машинка Вам говорит - В КЛЮЧЕ НЕТ ЧИПА!!!
Короче, не мучайте никого, а езжайте к "умельцам" и просите отдать Вам красную вставку от обучающего ключа и заодно отключить доп.сигналку.
Все остальное - это шаманство. Ибо никто кроме установщиков не знает, что сделали с Вашей машинкой и никто дистанционно не сможет найти куда запрятали этот чип в Вашей машине, если вообще он в машине где-то...

[asten]

Читал-читал и так не понял. Подскажите. Хочу поставить блок обхода иммо, покупаю еще один брелок (который с кнопками откр/закр), затем нужно обучить только новый брелок ИЛИ обучить новый а также переобучить брелок которым пользуюсь (в котором ключ зажигания)?

[Gorinich]

asten,При переобучении предыдущие обученные ключи стираются. Поэтому сколько за ОДИН СЕАНС обучите ключей (1 или 2) столько и будет в системе прописано.

[asten]

Теперь понятно, спасибо Горыныч

[bas]

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста,такая проблемка!
Сегодня обучил новый рабочий ключ,все прошло нормально,АМ заводится,но штатная сигналка не пашет,лампочка на ключе мигает,а на охрану не становится! Лампочка ИМО не мигает,никаких ошибок не выдает.
Что это может быть?Или что-бы заработала сигналка надо какие-то дополнительные манипуляции проводить?
Заранее спасибо!

[aland]

Сообщение от bas

но штатная сигналка не пашет,лампочка на ключе мигает,а на охрану не становится!

На плате (в ключе) где-то непорядок , т.е сигнал с ключа вроде подается , но до антенны ИММО не доходит. !) ИМХО.