Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Вообще вопрос гарантии в России - очень скользкий. Сервисмены могут лишить гарантии на электрику в случае самовольной установки AUDIO, сказать что стойки не попадают под гарантию, типа что вы сцепление сами сожгли и т.п. Т.е пол машины не попадает под гарантию. Но ведь Вы берете автомобиль как единое целое, а не по запчастям. Вобщем надо немного времени, некоторых юридических знаний - и любое дело против сервисменов в суде будет выиграно.
sg67, добрый день! Приезжали к Вам 22-го числа(точнее приезжал муж) по поводу иммобилайзера: машина не заводилась с рабочего ключа, через раз с обучающего. Поменяли какие-то датчики,сначала все было нормально, сейчас опять повторилось то-же самое.Но выяснили одну закономерность: если машину на первой передаче попытаться потолкать вперед-назад, чтоб провернулись колеса, после этих манипуляций она заводится без проблем.Что это может быть и что с этим делать?
Добрый день!
Надо выбрать день и приехать к нам, чтоб мы могли еще раз все проверить. Если обнаружим сразу неисправность то уедете сразу на машине, а если нет то надо машину оставить на ночь, чтоб все проверить еще раз более досконально.
Удачи на дорогах!
1. на холостом ходе при выжатом сцепление шум увеличивается и отчетливо слышится как бы скрежет
2. на 5 передаче при движении появилась такая же проблема
Затрудняюсь прокомментировать т.к. при выжатом сцеплении (обычно) шумит выжимной подшипник, но при этом не работает КПП (отключается привод первичного ее (КПП) вала и детальки в КПП не вертятся). Так, что эти проявления (скорее всего) не связаны.
По п.2 - для начала надо проверить уровень масла в КПП. По шумам - конкретно можно что - либо сказать только "послушав". От шумов КПП помогает смена масла, по крайней мере, интенсивность звуков, издаваемых КПП заметно снижается. Но это не «панацея» при наличии дефектов деталей КПП.
Цитата:
Сообщение от ustas
3. с наступлением зимы резко исчез тосол из бачка
Тосол надо искать! Без него ездить не стоит. Склонен полагать, что "чудес не бывает" => где-то есть течь. Также, он может испаряться из-за проблем с пробкой расширительного бачка. Изменения уровня могут быть связаны с образованием воздушных "пробок" (см. немного вверх).
Цитата:
Сообщение от ustas
4. калина с завода шла с тюнингом(другие бамперы и наличие противотуманок). При налипании снега на противотуманки стекла лопнули и они перестали раьотать. Это гарантийная ситуация либо в гарантии откажут
Разрешите высказаться о негативе станции технического обслуживания РОСТОКИНО-ЛАДА на Академика Королева. У меня машина на гарантии. Были первые морозы и начал подтекать тосол. Когда уже достал, что подтекает, я решил ехать.
Созвонился... приезжайте. Оставил машину. Тек хомут верхнего патрубка радиатора. ПРИШЕЛ забирать на следующий день, так ничего и не сделали ХОМУТ ПОДТЯНУТь - эти ленивцы только деньги будут рубить. Хотя когда разгон дал все сразу сделали и были добрые Вот так....Пишите
Очень часто в постах про прохождение ТО читал, что сервисмены "забывают" менять салонные фильтры. Вчера делал ТО2 и решил проверить эту теорию. Забрал машину, открыл капот и проверил выполненную работу. Не особо удивился, когда не обнаружил следов деятельности в том месте, где стоит фильтр. На случай, что если сервисмены изобрели столь совершенную технику замены, что не оставляют отпечатков пальцев на деталях, "произвел вскрытие", дабы понапрасну не оклеветать СТО. Снял панель, увидел грязь и осенние листья на фильтре. Естественно, поехал обратно на СТО. Мастер что-то промычал, что фильтр вот он, но когда он хотел его поставить, то оказалось, что машину с его участка уже забрали. Типа не успел воткнуть Суперское объяснение! Однако в счете не забыли указать стоимость фильтра и работ по замене.
На мой взгляд, объяснение куда проще. Этот "съэкономленный фильтр" можно поставить другому за деньги. 250 руб.+ работа. Все равно мало кто будет проверять. А проверить очень просто: невозможно снять деталь, не оставив на ней следы, если на пластмассовом кожухе девственная пыль, никто его не снимал. А лучше стоять над душой и контролировать весь объем работы.
Чтобы потом не появлялись темы "Печка плохо работает", "Окна запотевают"...
И мне вот интересно, не является ли эта "забывчивость" своего рода небольшой эпидемией. Для этого опрос.