Я Вам и о своем опыте рассказал, забыв добавить, что гоняю Таврию круглогодично, и часто на короткие расстояния с интервальным пуском холодной зимой (вечерняя подработка). Больше не соглашусь с Вами, чем обратное.
у таврии стоит поршневая от ФМ? Все сокращения интервалов в 2 больше относятся к даунсайзинговым моторам. НА ДВС 21083 и за 15тык не чего не станет, т.к. там полноразмерный поршень и нормальные наборные кольца МС.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от kalinas
с Вашей стороны все было правильно
с моей стороны было не правильным то, что я следовал РЭ и СК и доверился гениям с завода, которые не считают, что в стране есть пробки и в этих условиях масло надо менять в 2 раза чаще.
Почему-то когда я купил Рено то там описано несколько критериев и комбинация критериев, как определить тяжелые условия (АвтоВАЗ не удосужился до сих пор), это:
1. средняя скорость менее 30кмч
2. некачественное топливо
3. запыленная атмосфера (работа на стройке)
4. работа при низких температурах
При комбинации этих критерий и выбирается менять только масло или делать полное ТО, а также заменять ремни в 2 раза чаще при факторе 3.
Цитата:
Сообщение от kalinas
Вот нападки на заводских специалистов начинают доставать, ей Богу.
Потому что они не заботятся о владельце. Такое впечатление, что про замену масла намеренно умалчивают чтобы гарантию откатал, а там трава не расти.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кстати, про 1.8. Я так полагаю, что фазовращатель дает возможность снизить обороты ХХ. Это было бы интересно для толканий в пробках...
Поправьте, если не прав.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Про 18 лет и феррари было сказано в ответ(см. цитату) , в смысле что всё относительно.
Даже как-то объяснять неудобно.Вроде всё просто ;-)
В 18 лет трава была зеленее, небо голубее и даже кошки были RGB, а не монохромные как сейчас. Но Lan_svt и nsNet говорят не про ностальгию. Но дело ваше, нравится калина, да Бога ради. Каждому своё, это уж точно )
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
что фазовращатель дает возможность снизить обороты ХХ
Теоритически, наверное, да. Почему вазовские 16-клопы подхватные после 3000-3500? Потому как перекрытие на этих режимах наиболее эффективное. Значит фазер может в ХХ вообще его убрать. Но физику ДВС, наверное, тоже не обманешь, и маховик определенного веса должен до чего-то определенного раскрутится. Но предположение Ваше действительно интересное.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
до пробега 50тык у меня было все ОК с интервалом 15, далее пошел масложер (стук с 30тык был). И опять же если ты гоняешь на дачу и по трассе то там и 15тык нормально. Все зависит от средней скорости.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну Вы то уже "не кушаете", все нормуль ведь. Кстати, а как она, Ваша "калина" поживает? Говорили, на ней сестра ездит.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
