Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Спасибо, Юрий Кузьмич, вот так и живем... в принципе, за все время владения машиной, о ней сложилось сугубо благоприятное впечатление (спасибо всем причастным), а вот на сервис теперь ехать страшно за машину, да и за кошелек... так что по мере сил перехожу на самостоятельное обслуживание, благо, пока конструкция это позволяет. Еще сложилось впечатление, что уважаемый garantyrns единственный специалист в гарантийной сфере на всю страну...
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
В новостях, остановят конвейер калины, будут переделывать под рено или для внедрения калины 2?
Пока готовят "КАЛИНУ-2". Но потихоньку прорабатывают возможность переброски основных объемов вазовских разработок на заводы -спутники( типа ИЖАВТО". С уважением! Ю.К.Целиков.
Пока готовят "КАЛИНУ-2". Но потихоньку прорабатывают возможность переброски основных объемов вазовских разработок на заводы -спутники( типа ИЖАВТО". С уважением! Ю.К.Целиков.
А почему не наоборот?
Ведь ИЖАВТО при покупке сразу бы монтировали оборудование и это было дешевле.
П.С.
Ждем собрания, может что будет.
Хотел сказать, что мы, то бишь народ, поменять ничто не в силах. Не голосовать рублем, но пострадают больше обычные рабочие, а голосовать за то, чего не хочешь, тут думаю понятно.
С позиции покупателя, безразлично где и кем собран/создан автомобиль, главное цена/качество, но как человеку нет.
Спасибо!
А почему не наоборот?
Ведь ИЖАВТО при покупке сразу бы монтировали оборудование и это было дешевле.
П.С.
Ждем собрания, может что будет.
Хотел сказать, что мы, то бишь народ, поменять ничто не в силах. Не голосовать рублем, но пострадают больше обычные рабочие, а голосовать за то, чего не хочешь, тут думаю понятно.
С позиции покупателя, безразлично где и кем собран/создан автомобиль, главное цена/качество, но как человеку нет.
Спасибо!
Производство "КАЛИНЫ" изначально намечалось на длительную работу с автомобилями платформы "КАЛИНА". Сегодня там собирают и часть программы "ГРАНТЫ". Быстро переориентировать на другую платформу не получится по многим причинам, в том числе и по финансовому "голоданию" . Как только появится "жирок" не съедаемый премиями топ-менеджмента, так сразу и зашевелится всё новое и перспективное в этом производстве.
С уважением! Ю.К.Целиков.
А почему не наоборот?
Ведь ИЖАВТО при покупке сразу бы монтировали оборудование и это было дешевле.
П.С.
Ждем собрания, может что будет.
Хотел сказать, что мы, то бишь народ, поменять ничто не в силах. Не голосовать рублем, но пострадают больше обычные рабочие, а голосовать за то, чего не хочешь, тут думаю понятно.
С позиции покупателя, безразлично где и кем собран/создан автомобиль, главное цена/качество, но как человеку нет.
Спасибо!
И как узнать есть качество или нет.Из выпусков камеди-клаба?
Я лично ничего производства ИЖ-авто не куплю.Хоть расстреляйте.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Нормальный завод,сам в юнности там работал до армии.Вот будут там грантовский хэчбек выпускать и потянется народ в Ижевск.Я вот по опциям:не надо штатную магнитолу в авто,надо нормальную аудиоподготовку,чтобы сам выбрал что надо и без затруднений подключил.
Нормальный завод,сам в юнности там работал до армии.Вот будут там грантовский хэчбек выпускать и потянется народ в Ижевск.Я вот по опциям:не надо штатную магнитолу в авто,надо нормальную аудиоподготовку,чтобы сам выбрал что надо и без затруднений подключил.
Солидарен с Вашим мнением. Помню, что еще в середине 70-х годов, когда начали на ВАЗе устанавливать радиоприемники на "ЖИГУЛИ", то брак от этой продукции был такой, что рассматривался вопрос о хорошей аудиоподготовке ,взамен установки этой "дешевой" продукции. Автовладельцы уже тогда находили свои возможности для "озвучивания " через умельцев . То ,что делается при поточно-массовом производстве сегодня не удовлетворяет вкусы клиентов. Вы ,на мой взгляд, правы .
С уважением! Ю.К.Целиков.
Сегодня в газете "Вольный город" опубликовали моё интервью под заголовком "Станет ли 3 марта днем ветеранов ВАЗа?" Там есть кое-что и про будущее ВАЗа. Может кому-то будет интересно.
Адрес сайта www.vgorod-tlt.ru. Может что-то не так написал, но в самой газете этот адрес. С уважением! Ю.К.Целиков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
