Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
подскажите плиз есть разница в поломке если лужа антифриза с пассажирской стороны или водительской? у меня с пассажирской стороны лужа а со стороны водителя сухо. приобрел недавно пока не пойму сколько уходит в разрезе времени да и помпу менял.
и еще без снятия торпеды с е-газом усложняется или наоборот?
у меня с пассажирской стороны лужа а со стороны водителя сухо. приобрел недавно пока не пойму сколько уходит в разрезе времени да и помпу менял.
и еще без снятия торпеды с е-газом усложняется или наоборот?
с Е-газом также - ЭБУ там же под печкой, кроме тросовых КПП 2181 (там ЭБУ в ногах пассажира).
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
уже прикрутил под бардачок - как лужу заметил. на эбу ни капли ни попало по моим прикидкам примерно 800 мл ушло и все под ковриком пассажира. буду менять радиатор. интересно в автосервисах делают подобное "Кесарево сечение" без снятия торпеды ?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Ваня с Пресни
НЕТ!
Пробку не заворачиваю никогда на Калине до конца, т.е. система не под давлением.
я так же делаю но по другой причине. у меня наоборот воздух внутри разряжается. как физик могу предположить что внутри системы приличный объем воздуха затаился. но в тоже время никакого перегрева нет - жара, пробки, кондер - все ровно.
пробку числил от ржи подрезал пружину - все равно туговат.
вряд ли ...
по ТИ АВТОВАЗА положено снимать торпеду. Например у нас один вполне приличный (не Вазовский, а широкого профиля ) сервис все работы выполняет по ТИ АВТОВАЗА и ТИ других производителей.
Изобретенный же на нашем форуме способ наверняка мало кому известен.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
всем привет.калина 2009 1.6 8кл.течет ож на водительский полик,хотел поинтересоваться можно ли затянуть хомуты шлангов идущих к печке не снимая торпеды,а просто распилить кусок пластмассы непосредственно у самой печки и еще хотелось бы узнать почему антифриз течет только тогда когда машина стоит при движении автомобиля жидкость не течет..
nyla, хомуты на патрубках печки находятся в моторном отсеке, пилить ничего не надо. Течет вероятнее всего радиатор, срочно переносите ЭБУ, если это еще не сделано и читайте первый пост по замене.
nyla, хомуты на патрубках печки находятся в моторном отсеке, пилить ничего не надо. Течет вероятнее всего радиатор, срочно переносите ЭБУ, если это еще не сделано и читайте первый пост по замене.
Эбу заблаговременно перенес под бардачек когда покупал машину.еще заметил что при движении в течении дня на низких передачах 1 и 2 то на утро следующего дня на полике жидкости бывает сравнительно больше чем при езде на высоких скоростях.да и расширительный бачек внутри запотевает .крышку рб поменял воздушную пробку выгнал термостат проверяли работает нормально пробег у машины чуть больше 30тыс.может ли быть причиной запотевания рб избыточное давление СОД?
Линейный вид
