Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А ты уверен, что большинство нынешних покупателей автомобилей с ПП разбираются в конструктивных отличиях схем реализации оного?
Имею подозрение, что не видят разницы между ПП на Шниве и Дустере. И даже если и хоть как то понимают, что сделано по разному, то дустеровую реализацию считают лучшей, потому что иномарка и все такое
помоему как раз для таких лучше дастер так как не заморачиваясь повернул переклчатель и всё, а тут этот рчаг сюда тут переключил, а на уазе так вообще вышел из машины ещё и на ступицах заблокровал
Вот только,что облазил снова Дастера...так сказать уже взглядом немного отвыкшим от Калины.Стоит на солнце,нагретый.Воняет в салоне аж жуть.Калина(ну бывшие мои) можно сказать без запаха совсем,не говоря о Киа.Почему так - х/з.Вроде пластик на ощупь качественный и прорезинен над бардачком,там где в передней панели карман.Рядом Степвей - дык нет такого...запахана.
Магнитола 2-х динова но не о чем - ну и на Киа не лучше.Мда..бардачек хоть и большой,но..вот когда пересаживался с Калины ,то понравился,а щас точняк неудобняк глубокий подпанельный оказывается в Дастере.Сзади места для ног нормально.А вот теперь точно скажу про емкость сзади,что примерно как и в Калине,даже наверно поменьше, как-то поменьше - трое я(ср.размер) не поместятся однозначно ,ну разве ребенок третьим.В общем меньше рио- кто бы какие мне размерности не указывал.А так даже наверно комфортнее сидеть чем спереди получается.
Убило кол-во смазки (литола) на петлях дверей и их топорное исполнение.Багажник вроде среднего размера,но со шторкой получается узкий и не сильно больше от подпольного места запаски.И мне не понятно расположение корректора фар,тем более его удобство в пользовании.А да...пластик ,литье, местами (особенно где дырки) с зазубринками - т.е. не очень качественное литье, как на дешевых китайских поделках.
Жаль не удалось проехаться самому,не было время.Как нибудь попробую.Надо сказать , что комплектация насколько я понял по цене 750т.р. люкс и более круче это с др.движком и автоматом.В целом вроде как авто ничего себе,но вот такие мелочи...правда кому как.
з.ы.:до этого осматривал простую комплектацию...и давно уже.
Последний раз редактировалось glot; 21.06.2012 в 17:44..
помоему как раз для таких лучше дастер так как не заморачиваясь повернул переклчатель и всё, а тут этот рчаг сюда тут переключил, а на уазе так вообще вышел из машины ещё и на ступицах заблокровал
Толку от этого переключателя 0
__________________
<< Nissan NP 300 2008гв >> <<Toyota Prius 20 2006гв>> В семье была Ваз-1119
Так, значит, никто не заказал и не купил. мнение большинства - чудо техники, накой нужен полный привод, салон воняет, как-то по жигулёвски сделано. И это мнение владельцев калин ! Я на жигулях недолго ездил, была копейка полгода, как-то больше на ладах пришлось , но жигулёвская подвеска по поганым ( обычным нашим ) дорогам мягче и комфортнее чем на ладах. На скоростях до 100. Почему достался вонючий дастер, не понял, я в четырёх повертелся , этого не заметил. В моей новой калине месяц стоял химический запах , ну и что , зато она была новая ! На прошлой неделе знакомый демонстрировал мне новенькую авудю кю-3. На ней 500 км только наездил. Так вот , по прошествии трёх недель запах в ней ещё довольно сильный. Именно пластиковый. И что ? Фу, какая гадость, вонючка , да ещё и с полным приводом. Классная штучка. Едет замечательно , рулится , ямки глотает, бесшумная и куча всяких мелочей для облегчения жизни. Вот только сзади места меньше чем в дастере, примерно как в калине и стоит полтора мильона, которых ну никак не набрать да и жалко будет за любую машину отдать. А вот дастер за 640 ....
и стоит полтора мильона, которых ну никак не набрать да и жалко будет за любую машину отдать. А вот дастер за 640 ....
Так в авудю кю-3 ты и будешь себя чувствовать как в авудю, а в Дастере ты будешь себя чУвствовать как в Логане, пусть и "полноприводном". Хотя тебе не привыкать...
А с чего вдруг такой вывод, что мнение большинства? Ничего подобного, нормальный авто за свои деньги.
Поддерживаю,да французы сделали более дешевой вариант кроссовки,да двигатели не первой свежести. не инновационные как на Шкоде Йети,но и цена на 150 тыр за переднеприводной вариант меньше .а за полной по моему и того больше разница .Вообще не плохо что появился более широкий выбор.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Так в авудю кю-3 ты и будешь себя чувствовать как в авудю, а в Дастере ты будешь себя чУвствовать как в Логане, пусть и "полноприводном". Хотя тебе не привыкать...
Правда, но не совсем. Разница между логаном и дастером очень даже ощущается. Высоко сижу, далеко гляжу. Сиденье регулируется по высоте. Кнопки стеклоподъёмников не на бороде логановской , а по человечьи , по калиновски. Ручки дверей вместо выемок. Зеркала большие. И движок 2 литра ! А в птс дастера тип указан - легковой универсал.
Линейный вид
