Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это Хрюн наполовину французский, Хрюн гораздо лучше Весты качеством. Веста она красивая современная но некачественная.
Смотря что вы вкладываете в понятие "качество". Лично для меня это отсуствие многочисленных сверчков и скрипов в салоне (и вне его) с новья. 1. Калина скрипела и громыхала аки погремушка с первых километров. Веста - уже месяц езжу ничего нет. Это уже показатель качества.
2. колодки. На той же люксовой калине ДААЗ скрипели с первых километров и я только за первый год трижды (ТРИЖДЫ!! КАРЛ!) их менял, пытаясь избавиться от докучающего мне и пассажирам свиста/скрипа. К слову поставил DEMFI и забыл что есть скрип при торможении =))
3. В весте реализовано много из тех вещей, которых не было в калине по дефолту (например открывание багажника с кнопки - доводчик уже установлен и подключен, автозакрывание дверей при движении >4км/ч, машина повзоляет тронуться с горки (блокирует на 5-6 сек колодки и держит их тормоза сама, присутствет лифт водительского сиденья и поясничный упор в базе и куча других мелочей). Да есть минусы - злополучный сталинград ДВС. Но ежели следить за ремнем, роликами и помпой - то бед не будешь знать, как показывает личная практика.
4. Весту можно изи дооборудовать до люкса (поставить Мультимедиасистему, подключить камеру заднего вида, активировать круиз-контроль) все этоо при желании.)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Стоимость этого до оборудования?
Если озвучивали установку туманок у диллера более 50 т.р по заводской технологии: стоимость проводки, переключателя и пр., т.к. конструктивно не предусмотрено на комплектации без плюшек до установка этих плюшек.
На круиз тоже нет проводки, одной заменой руля не выйдет.
Или будешь сопли из проводов дополнительно кидать?
leo-2123, а зачем считать безопасность, зимние пакеты и каско? на весте это все в базе? про корейцев видно что вы знаете очень поверхностно. есп щас в базе, подвеска хороша. шумные, это есть. по управляемости - если это основа безопасности, то как вы ездили на калине? это ж тихий ужас...
и опять же, по управляемости есть рапид/поло, новые кореяки тоже достойно выглядят.
ЕСП в весте идет в базе, в рио и солярисах в максимальных комплектациях. Полуседан сзади места почти как в весте.
говорят в весте много места, а вы пишите что как в поло, может чутка больше...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
В теории тот же солярис не должен ссыпаться, а руль нового рио не должен вибрировать по неровностям аки иммитатор половых органов - но тем не менее все это имеет место быть.
к слову ездил на новом солярисе по таким колдобинам... на удивление все тихо, мягко и хорошо. и руль не вибрировал
по управляемости - если это основа безопасности, то как вы ездили на калине?
И на нивах как-то ездят, а ещё журналисты любят обсуждать четкий ноль, которого на калинах нет, вот отъездил суммарно 5 лет на калинках, а оказывается очень рисковал, т.к не рулится и ноля нет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от alex77750
и руль не вибрировал
Кстати руль как раз при наличии гура вибрирует, на эуре не должен.
На гусе ощущается и на дастере так же
К слову поставил DEMFI и забыл что есть скрип при торможении =))
Линейный вид
