StAlexV,не,ну если обороты есть,а ускорения нет,то готовь денежку на сцепление.Я бы люк посоветовал.
В общем на какой-нибудь передаче дай резко газу и смотри на тахометр,если обороты увеличились,а машинка не ускоряется-пора в магазин...
Хотел замену сцепления приурочить к моменту ревизии коробки и замене главной пары... но видимо прийдется со сцеплением пораньше заморочиться... по гарантии, подозреваю фиг поменяют...
Хотел замену сцепления приурочить к моменту ревизии коробки и замене главной пары... но видимо прийдется со сцеплением пораньше заморочиться... по гарантии, подозреваю фиг поменяют...
Сам менять будешь, или отгонишь? Если сам, то есть нюансы. На Оде без проблем менял один, а на Калинке пришлось помощника брать.
Сам менять будешь, или отгонишь? Если сам, то есть нюансы. На Оде без проблем менял один, а на Калинке пришлось помощника брать.
Хм... о том, чтобы самому сцепу менять даже не подумал... хотел на сервис отгонять... а сейчас ты заронил сомнения в мою голову...
надо бы свою машинку самому пощупать, так сказать...
Нет, пожалуй лучше на сервис..... машина гарантийная таки
Последний раз редактировалось StAlexV; 25.02.2010 в 22:03..
Народ! завтра стартует голосование в конкурсе Мисс Лада Клуб-2009 . Не знаю, есть ли еще участницы от нашего города (если есть, то поддержим), но очень прошу поддержать нашу юную калиноводку http://www.lkforum.ru/gallery/showim...?i=18696&c=107 . Там в правом верхнем углу фотографии есть кнопочка рейтинг, очень прошу там оценить. Голосование продлится до 7 марта. Не судите строго за качество фотографии, очень хотелось поймать момент, а под рукой была тогда только сотка.
Последний раз редактировалось LEA; 25.02.2010 в 08:38..
Если бы люди водили автомобили также, как они работают на компьютерах (разговор по телефону Водителя и Техника из тех. поддержки)
Техник: Водительская тех. поддержка. Чем можем помочь?
Водитель: Эта... Машина у меня не заводится.
Техник: Ясненько. Какая у вашей машины марка, модель, и год выпуска?
Водитель: А я... хрен его знает! Я ее купил в магазин ездить, откуда мне
знать...
Техник: Хорошо-хорошо, успокойтесь. Попробуем обойтись без этой
информации... (вздох) У вас есть бензин в баке?
Водитель: Гм... Бензин в баке, говоришь... А как я узнаю?
Техник: На передней панели посмотрите. Куда стрелка показывает, на \"Е\" или на \"F\"?
Водитель: А где передняя панель?
Техник: Она находится сразу за рулем если вы сидите в водительском
кресле.
Водитель: А! Вижу. .. Тэкс... А тут стрелок много, которую из них
смотреть?
Техник: Смотрите на ту, рядом с которой написано Е или F. Там еще может быть бензоколонка нарисована.
Водитель: Ааа! Вижу. Стрелка показывает на ноль.
Техник: Как на ноль?
Водитель: Ага. Прямо на ноль. А еще рядом со стрелкой написано
\"x1000\". Это что модель моей машины? Экс-тысяча?
Техник: (глубокий вздох с закатыванием глаз) Нет, это не горючее, это
тахометр. Он и должен показывать на ноль если машина не заведена.
Стрелка горючего обычно левее и меньше чем тахометр, и на ней должно быть написано \"Е\", затем полукруг, затем \"F\".
Водитель: Ааа. Вижу-вижу! Стрелка посередине между Е и F.
Техник: Отлично! По крайней мере мы знаем что горючее у вас есть. Теперь давайте проверим аккумулятор. Видите руль?
Водитель: Угу.
Техник: Нажмите прямо посередине...
Водитель: (слышно громкое \"бииииип\") ОЙ! Это она так и должна делать?
Техник: (закатывая глаза) Все нормально, это ваш сигнал. Если он
работает, значит с аккумулятором у вас все нормально. Теперь давайте
попробуем завести машину.
Водитель: Дык, блин, я говорю что не заводится. Поэтому и звоню, дубина.
Техник: (скрипя зубами) И все таки давайте попробуем снова! Надавите на педаль сцепления, нажмите на тормоз, и поверните ключ.
Водитель: Ой-ой! Давайте по порядку. Где у меня \"педаль зацепления\"?
Техник: СЦЕПЛЕНИЯ... Под рулем слева. Нашли?
Водитель: Нашел.
Техник: Давите на нее до упора. Так. Теперь видите справа под рулем две педали?
Водитель: Угу.
Техник: Левая из них - тормоз. Нажмите на нее. Нажали?
Водитель: Нажал.
Техник: Теперь поверните ключ в зажигании.
Водитель: И как я поверну ключ, если у меня обе руки уже заняты?
Техник: Простите?
Водитель: Левой рукой я давлю на зацепление, правой рукой на тормоз, как я должен вам ключи поворачивать, спрашивается?
Техник: (давится от хохота). Так, давайте попробуем сначала, только на
этот раз на педали давите ногами.
Водитель: Ногами? А разве так можно?
Техник: (все еще давясь от хохота) Можно.
Водитель: Пробуем... Ой, а так удобнее... Что ж вы мне сразу не
сказали... (слышна возня). Надавил.
Техник: Теперь поворачивайте ключ в зажигании до упора.
Водитель: А где у меня зажигание?
Техник: В основании руля, справа.
Водитель: Хм. У меня отверстие есть, а ключа в нем нет.
Техник: Ну так вставьте его.
Водитель: Кого?
Техник: (теряя терпение) Ключ зажигания!
Водитель: А как я узнаю который у меня ключ зажигания?
Техник: (хватаясь за голову) Это обычно самый большой ключ на связке.
Водитель: На связке?
Техник: Да, где вы храните все остальные ключи...
Водитель: Ааа! Так я ее потерял два дня назад. Так мне ключ надо?
Техник: (бросает трубку) Туууууууу....
Водитель: Але?
Гаишник тормозит нарушителя. Тот говорит:
- Товарищ капитан, простите меня, пожалуйста, я опаздываю на самолет, ну чуть-чуть превысил скорость...
Гаишник говорит:
- Видишь у меня тут бляха?
- Вижу.
- Что написано?
- "ДПС".
- Как переводится, знаешь?
- Нет.
- "Давай Полтинник Сразу".
Тот говорит:
- Товарищ капитан, какой полтинник - денег нет, я в командировке, мне потом дадут. Ну простите, пожалуйста...
- Ну раз денег нет, будем официально составлять протокол.
И гаишник начинает не торопясь писать. Водитель уже нервничает:
- Я опоздаю на самолет, что же вы делаете!?
- Ничего не знаю... Официально заплатите штраф.
Тот смотрит в протокол: штраф 100 рублей.
- Товарищ капитан, вы же сказали полтинник!
- Видишь бляху?
- Вижу.
- С обратной стороны как читается?
- "СПД".
- Как переводится, знаешь?
- ???
- "Скупой Платит Дважды".
Спасибо большое! Дочь реально любит перебираться за руль, когда нас там нет. Крутит руль, пытается переключать передачи и дотянуться до педалей. Прикольно, на сколько дети все подмечают, хотя нам кажется что они еще маленькие. На фотке ей 2 года.
Сейчас на перерыве мотался в ТД "Автор" за расходниками к ТО. Заодно прикупил без арматурные щетки FINWHALE, 16" - 237р, 24" - 357р. Там же установил, трут точно не хуже обычных FINWHALE, но как говорится время покажет.
Сейчас на перерыве мотался в ТД "Автор" за расходниками к ТО. Заодно прикупил без арматурные щетки FINWHALE, 16" - 237р, 24" - 357р. Там же установил, трут точно не хуже обычных FINWHALE, но как говорится время покажет.
А на поводках как держаться? плотно? Крепление надежное? Не скрипят?
.Я бы люк посоветовал.
пришлось помощника брать.
Линейный вид
