Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Цитата:
Сообщение от Конст
А чем грозит, если Поршни юбками стучат по зеркалу цилиндров?
Конст, ну а сам то как думаешь? Я один из тех, кто поршневую на 25000 заменил, забив на гарантию. Сейчас 31000 - "хрюк" не вернулся. Работает спокойно и на холодную, и на горячую.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
alex7, А мне не помог... Пробовал, около 3000 прошёл. Только помогла замена поршней на "Автрамат"(Харьков). Поменял класс С на класс Е. Тебе, значит, повезло, прослабление не такое большое было.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
Да мне тоже только замена проршней помогла на 13500 км, менял класс В на Е сейчас 18500 "дизеление" не вернулось, "Хрюка" тоже нет. Ну на гарантию пришлось конечно же забить, и не жалею.
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
REANIMATOR, Что то я пропустил пока читал тему день,колечки менял? ,или только поршни и все?
или может кто нибудь мне подскажет
Готовлюсь к вскрытию...
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
sancheuse, Новые поршни "Автрамат", колечки ВАЗ хромированные, пальцы, соответствующие по классу поршням, ну и вкладыши шатунные вдогонку поменял. Кстати, поршни до вскрытия не бери. Мы тут в своё время обсуждали... Половина движков идут с поршнями ВАЗ-21083, половина с ВАЗ-2110. Соответственно и шатуны у них разные. У первых - "глухая" посадка пальца в верхней головке шатуна на горячую (если нормально делать, тебе ещё и технический фен понадобится, как и мне), скольжение только в бобышках поршня, стопорных колечек нет (ну, как на "классике" принцип, если видел). У вторых - посадка пальчика от руки, скольжение в верхней головке шатуна (там бронзовая втулка) и в бобышках поршня, фиксируется стопорными кольцами соответственно.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Ответ: "Клокотание" в движке 1.6 8v. Забить или не забить?
вопрос темы забить или нет... я бы лично забил... но стучат поршни это однозначно...кат-коллектор тут не при чём т.к. раньше их не было а так называемое "хрюканье"было на некоторых отдельных экзымплярах!!!!!!!
Последний раз редактировалось ветеран-41go; 22.09.2009 в 18:41..
... я бы лично забил... но стучат поршни это однозначно...кат-коллектор тут не при чём т.к. раньше их не было а так называемое "хрюканье"было на некоторых отдельных экзымплярах!!!!!!!
Линейный вид
