03.05 вернулся из поездки в Ростов на Дону, итог поездки: потерянный колпак колеса, пробитый задний аммортизатор Fenox 2108.
Сегодня аммортизатор заменил на Сеаз 2108 ( 700 р.) работа своя....
Протоколов нет, штрафов нет.....Средний расход по компу 6.1....
всем привет! столкнулся с необычной проблемой,с которой бывает у тех кто ездит на буржуе... дело дошло до замены опорников и соответственно пружин(после 14 лет наверное уже пора) обидно другое,есть стойки на хэтч,где ставятся пружины конусообразные,и есть стойки на седан,где пружины бочкообразные,как на приоре. рынки завалены стойками на хэтч,но к ним пружин нет, и ТОЛЬКО ПОД ЗАКАЗ!!! или брать приоровские пружины и к ним стойки ss-20... в довесок под опорные подшипники ставится АЛЮМИНЕВАЯ ЧАШКА(на приоре металич.) и дифецитная буферная резиновая прокладка!!!позор...
самое непонятное это опорники,эти тольятинские очумелые ручки поставили опорники от какой то иномарки и не сознаются от какой,теперь опять всё придётся переделывать на российский лад
В пятницу наберусь смелости и перешьюсь, вот тогда можно будет приехать на встречу и похвастаться
А что на калину подходят восьмерочные стойки? У меня задняя правая потекла видимо из-за того что в багажнике балон с закисью C2H8 C4H10 установлен. Протекшие стоики обязон менять или на усмотрение хозяина, чем это кретично????
__________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы!!!
В пятницу наберусь смелости и перешьюсь, вот тогда можно будет приехать на встречу и похвастаться
А что на калину подходят восьмерочные стойки? У меня задняя правая потекла видимо из-за того что в багажнике балон с закисью C2H8 C4H10 установлен. Протекшие стоики обязон менять или на усмотрение хозяина, чем это кретично????
На Калине с завода стоят стойки 2110 (задние) , можно ставить и 2108, они гораздо мягче ( есть с чем сравнить, 2 года на 2110 и вот уже год на 2108). Потекшие стоики начинают стучать, и вся вибрация передается на кузов, в наихудшем варианте разрушение (трещины) опорных точек крепления амортизатора к кузову....
всем привет! столкнулся с необычной проблемой,с которой бывает у тех кто ездит на буржуе... дело дошло до замены опорников и соответственно пружин(после 14 лет наверное уже пора) обидно другое,есть стойки на хэтч,где ставятся пружины конусообразные,и есть стойки на седан,где пружины бочкообразные,как на приоре. рынки завалены стойками на хэтч,но к ним пружин нет, и ТОЛЬКО ПОД ЗАКАЗ!!! или брать приоровские пружины и к ним стойки ss-20... в довесок под опорные подшипники ставится АЛЮМИНЕВАЯ ЧАШКА(на приоре металич.) и дифецитная буферная резиновая прокладка!!!позор...
самое непонятное это опорники,эти тольятинские очумелые ручки поставили опорники от какой то иномарки и не сознаются от какой,теперь опять всё придётся переделывать на российский лад
ездили в тольятти у одного чела тоже калина старенькая,он разговаривал с директором завода,он обещал помочь с запчастями якобы на складах много чего есть,может тебе тоже письмо написать.Она из первых испытательная.
__________________
Гоняю на эвакуаторе 8 919 622 пять пять 88
, вот тогда можно будет приехать на встречу и похвастаться
Линейный вид
