Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1

[grammy]

Fantom5, ролики TORQUE. Но это временная мера. Настоятельно рекомендую, опорный ролик поставить другой, в этой теме несколько вариантов замены.

[mekong]

Сообщение от vovk

mekong, его же можно держать в запасе специально для поездки на ТО.

можно но ведь лень

[vovk]

mekong, А не лень будет потом бодаться с сервисом, если, не дай Бог, что-то случится с двигателем?

[A L E X 272]

Споров много, но что лучше взять из роликов? А почему родной натяжной китаец? Итальянские стаят дешевле, чем китаец с поляком + ремень?
Заранее спасибо.

[vovk]

A L E X 272, споров то нет. Надо обязательно брать опорник другой конструкции и все. С автоматом можно не торопиться и подумать.
А Coram имеет такое же отношение к Италии, как наш Bosch к Германии. То и другое - это лицензионные изделия, производящиеся в России, ИМХО, а Gates, хоть на дочерних предприятиях, но за рубежем. Опорник к 12 Gates тоже один больше 500р стоит.

[biarmy]

Сообщение от vovk

А Coram имеет такое же отношение к Италии, как наш Bosch к Германии.

Coram, я так понял, это чистая Италия без узкоглазой примеси. http://www.coram-srl.com/ Всего один офис в Турине. На печке у местного автопрома.
А вот её эксклюзивный дистрибъютер http://www.aegroup.ru/
Вчера купил их ролики. На упаковке "Made in Italy".

[vovk]

biarmy, когда ставил Coram себе, я тоже так думал, а потом в Авто-49 продавец меня долго переубеждал в обратном. А поскольку на половой плитке, выпускаемой в Дедовске, стоит "сделано в Испании" (естественно латиницей), то я как-то засомневался.
Сомнения подкреплялись присутствием на натяжном подшипнике маркировки 2112-1006120, к чему она итальянцам?

[Гагаринец]

Сообщение от biarmy

Вчера купил их ролики. На упаковке "Made in Italy".

тут даже и дело в другом.
Нет у меня лично доверия к подшипнику 204 в этом узле. Выше я выкладывал ссылки на иномарочников, у которых совершенно другие ролики, но на подшипнике 204 и они РАЗВАЛИВАЮТСЯ.

Слабоват 204 для ролика ГРМ.

[vovk]

Гагаринец, с Вашего позволения, слегка поясню Ваше сообщение для biarmy.
Т.е. устанавливать надо другой опорник, а не штатный с 204 подшипником, независимо от производителя. Например, от 12, где подшипник существенно сильнее.

[x85]

сегодня скидывал кожух грм для "пощупать - понюхать" - опрник, если смотреть сверху на грм - стоит аж даже под углом + со стороны грм на холодную имеются звуки. Машинку поставил на прикол, даже не завожу, после праздников первым делом сразу за роликом и на замену. Поляка вскрою - будут фото.
натяжение там кстати не слабое, сомнения на счет стяжек меня мучают...
+ на холостых и переходных моментах - автомат работает более менее ровно - метка прыгает максимум на 1 - 2 мм.
на ремне не увидел меток гейтс что странно....
+ по моему перетянут ремень генератора... по его натяжке и проверке натяжки информацию. действительно ли его ролик можно провернуть рукой?