Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
ПешеХод, по сути правильно Рено-Ниссан сейчас зарабатывают на своих кроссоверах посему появление вазиков что с муфтой ,что модернизированной Лады 4х4, что Шнивы второго поколения сейчас маловероятно, никому дополнительная конкуренция не нужна. Возможно взгляд поменяется если начнется рост продаж новых авто , но как не верится что это счастливое "завтра" наступит в этом году.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Рено-Ниссан сейчас зарабатывают на своих кроссоверах посему появление вазиков что с муфтой ,что модернизированной Лады 4х4, что Шнивы второго поколения сейчас маловероятно, никому дополнительная конкуренция не нужна. Возможно взгляд поменяется если начнется рост продаж новых авто , но как не верится что это счастливое "завтра" наступит в этом году.
Уже видимо нет.
Если хундайцы финансово осилят массово выпускать крету в бомж комплектациях то писец дустерам.
Правда есть большие сомнения на этот счет , пока реально можно купить только люксы за 1.2
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Когда выпустят ВАЗ с муфтой, то и в этот ценник не уложаться. Когда планировали калину с полным приводом, то она стоила вроде 600 т.р. на тот момент и цен наиномарки таких не было.
Цитата:
Сообщение от das boot
решит организовать про-во полноприводных калин, то цена тож будет глубоко за лям....даже очень за лям...
Именно, все ведь от массовости зависит. Иначе как массовым выпуском затраты на "полный привод" быстро не окупить. Потому с сожалением приходится согласиться, что
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
если будет что-то, то только на В0
Но, как показала практика, В0 даже в блестящей обертке (Каптюр) против корейских платформ бессильна: Солярис с Рио вчистую обыграли Логан и Сандеро по продажам, а пока почти полностью моноприводная Крета успешно опережает даже Дастер, не говоря уж о Каптюре.
Отсюда вывод, что даже если платформа Лада В "не своя" и "будущего не имеет" (а если не так, в нее нужно оперативно внедрять 4х4 от, условно, В0), то уж новую Ладу 4х4 нужно делать срочно.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Солярис с Рио вчистую обыграли Логан и Сандеро по продажам, а пока почти полностью моноприводная Крета успешно опережает даже Дастер, не говоря уж о Каптюре.
Так и есть! Имхо, дело в том, что Логан/Сандеро соревнуются больше с категорией Калина/Гранта, чем с категорией Рио/Солярис, которым противопоставляется напичканная всевозможными плюшками Лада Веста! Что касается Дустера, то бесспорно он интересен своими внедорожными свойствами, наличием 4вд и выбором двс 2,0л или турбодизелем, однако Дустер позиционируется как колхозный вездеход, т.е. для мегаполиса - он стремный, а для сельской местности - не по карману, потому нива 4х4 3-дверка там снова рулит) Крета же позиционируется как стильный и компактный городской кроссовер, этакий рестайлинговый тушканчик в миниатюре, при этом за вполне реальные и адекватные деньги! Что же Каптюр, то его "не стандартно ориентированная" внешность могут конкурировать разве что с не менее одиозной моделью альянса, выведенной с российского авторынка, я про Ниссан Жук. Я вообще не понимаю нафига брать Каптюр с его роботизированной коробкой, когда за тот же лям есть вкусное предложение от Шкоды в лице Йети2 1,6 (110лс) с полноценной 6-ст (не дсг). Короче, корейцы, как всегда, уделали лягушатников по полной программе!
Цитата:
Сообщение от Кубра
новую Ладу 4х4 нужно делать срочно.
Даешь Весту универсал кросс 4х4.
Последний раз редактировалось AV58ru; 28.01.2017 в 13:51..
Будущее а у АвтоВАЗа есть , на днях купил Х-рея, отличная машина, в салоне тишина под капотом куча лошадей!))))))))))))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Кубра
Отсюда вывод, что даже если платформа Лада В "не своя" и "будущего не имеет" (а если не так, в нее нужно оперативно внедрять 4х4 от, условно, В0), то уж новую Ладу 4х4 нужно делать срочно.
Переднего привода достаточно для наших условий, кто хочет проходимости, так есть УАЗ- Патриот, там тоже на месте не стоят, есть перспективные проекты!))))
Конечно есть. Выпускать лоханы для тех, кому не хватило на РиоСолярис.
Кому не хочется ни того ни другого придется сложнее.
Хуже всего придется тем, кто и лохан не хочет и руки из джобы растут. От тут да, совсем печалько вырисовывается.
Линейный вид
