Кубра, вам нужен мотор у которого холостые на 1200 и более того они плавают и это "конструктивная особенность"? И да, он вам нужен за 800 000 руб?
За эти деньги думаю турбо-Рапид уже доступен
nsNet, я немного не о том. Ладам нужен более мощный мотор (за разумную доплату к цене 1,6 16 кл.), для широты выбора. Если он будет относительно надежен и тяговит, хотя бы на среднерыночном уровне, непринципиально каково будет его происхождение. 1,6 от Лада-спорт мне, признаться, интересен лишь в теории (все-таки тюнинг). А вот вазовский 1,8, может статься, и на практике. Поглядим.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Под последним видео на канале АР, Подорожанский на вопрос о краш-тесте и ресурсном тесте Весты ответил следующее:
Цитата:
Уже купили — и пригнали из Перми! Пока, правда, окончательно не решили, пойдет ли именно эта машина на ускоренные ресурсные испытания или будет разбита по методике ARCAP. Наиболее вероятен второй вариант. Но, на всякий, позавчера "поставили на номера".
Если будет краш-тест, то обещают сделать его до конца января.
Подшипники на АВТОВАЗ для новой модели LADA Vesta будут поставлять из Вологды. Об этом сообщает Вестник СЗФО.
По данным издания, о том, что Вологодский подшипниковый завод планирует начать поставки продукции для новой модели АВТОВАЗа, сообщил 17 декабря в Вологде руководитель дирекции ЗАО "ВПЗ" Александр Эльперин.
"Для завода никогда не было легких времен, но сегодня, как и 20 лет назад, мы делаем ставку на качество продукции. И это нам дает все условия, чтобы заключать новые контракты, развиваться и увеличивать объемы производства", – прокомментировал директор ЗАО "ВПЗ" Алексей Мельников.
Поставки подшипников различных типов для LADA Vesta из Вологды планируется начать после февраля"
Так вроде на Приоры, Калины/Гранты и так шли подшипники и ролики 23 завода...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Дубров Евгений
А зачем, 127-й не плох для такой массы.
С 1,8 вырастет цена, но выбор, да, можно дать такой клиентам.
Так разница в себестоимости совсем небольшая между 21127 и 21179...
Вопрос какой будет доплата за него на Весте и Хрюше.
По Хрюше узнаем в феврале, по-идее и осенью на Весте будет такая же доплата.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, на данном видео для себя отметил наличие пластикового кожуха у трубок на днище на а/м на платформе В0, а вот у Весты таких кожухов нет, всё открыто.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
