Re: Стартер БОШ/неисправности/ремонт, проблемы при запуске
ребят нужен совет ,на гарантийный ремонт записали через 12 дней только ехать ,не знаю как ездить вдруг что то серьезное ,не могу понять в чем причина .Дело вот короче при пуске мотора когда он начинает запускаться слышен скрип -визг одну секунду потом все нормально такое ощущение что стартер не успевает отключится от мотора ,но я боюсь вдруг помпа или не похоже ?
Re: Стартер БОШ/неисправности/ремонт, проблемы при запуске
Цитата:
Сообщение от МихалМ
дружище заметил еще вот на холодный мотор скрежет одну секунду ,потом на горячий пробовал тишина, как на СТО поймут ?
На маховик напрессован зубчатый венец.
Стартер при запуске мотора крутит его своей шестерней.
Так вот бывает что этот венец проскальзывает по маховику со скрежетом.
Особенно на холодную.
Чуть прогревшись расширяется/сжимается садится плотнее и уже не срежещет.
Венец можно прихватить сваркой прямо через дыру снятого стартера.
Или есть вариант что бендикс не отходит после запуска мотора обратно.
Такое бывает из-за отсутствия смазки или наличия грязи/дефектов.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Re: Стартер БОШ/неисправности/ремонт, проблемы при запуске
Спасибо ребят за советы ,думаю что так тоже , не успевает отключится бендик возможно вы правы смазка плохая , на горячий наверно уже шустрее отходит кстати может попробовать ? ,чтоб не ждать СТО куда брызнуть да думаю тут ВД 40 не помощник ?
Re: Стартер БОШ/неисправности/ремонт, проблемы при запуске
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Так вот бывает что этот венец проскальзывает по маховику со скрежетом.
Особенно на холодную.
Ты бы так народ не пугал. Слетел бы тогда венец нафиг, если б болтался.
У меня такая хрень давно. Пару раз мазали вал, где бендикс ходит, но через 10.000 опять начинает. Надо наоборот, отмыть его начисто. Может грязь не будет налипать и нормально будет отходить бендикс.
Завтра по гарантии им мозги прочищу - посмотрим, что сделают.
Совсем не понятно. Если ты стартер снял и разобрал, то наверняка должен был его промыть, прочистить, смазать, аккуратно собрать, обслужить клеммные соединения, лучше бы до установки на штатное место проверить бы его работоспособность напрямую от АКБ. Иначе ХЗ. Может после сборки где-то клинил, а потом восстановился.
У меня Бошик 2006 г.в. - отличный экземпляр, не дожидаясь отказа после 40- т.км я ему устроил регламент. А вот сосед у меня всегда ездит на авто до отказа и поэтому часто со своим авто трахается прямо на дороге.
Если нужен совет, то пож. вопрос по конкретнее.