на счет супер авто не знаю, но обычные 13-ки это уже прошлый век. Да, ехать она будет классно, но все остальное уже такой прошлый век. я после 10-ки на калине себя хоть по-человечески почувствовал, до чего ж прошлые вазы "деревянные" внутри. все какое-то убогое. Моя за два года по сути кроме расходников и ДПДЗ ничего не требовала, все что вложено в нее, по собственной инициативе было сделано.
Еще чуть помучаешься, устранишь косяки все и будешь радоваться )
Кстати, на ХХ иногда поднимались обороты, долго так ездил, глушил и заводил снова все проходило ненадолго. Наконец-то вылечил заменой ДПДЗ на безконтактный калужский (430р). вроде бы прошло.
деревянная да, но зато надежнее и дешевле в обслуживании...
да и выглядит по мне симпатичнее,а самое главное она трехдверка,эх...
у братишки простая 13 ка, позавчера покатался,прямо до жути жалко свою старую 13 ку,видимо очень привык к ней...
я все никак не могу привыкнуть к габаритам калины,спереди всегда оставляю больше положенного расстояния,ровно настолько насколько длиннее самара, да и сзади мне почему то не так удобно парковаться,на 13 смело между машинками залезал ,так что люди удивлялись тому как я умудрялся влезть или вылезти,а на калине боюсь,спереди невидно капота,сзади почему то не могу определить точное расстояние, но надеюсь привыкну...
ребята, а у вас после выключения кондиционера обороты хх падают или нет?у меня пока перегазовку не сделаешь не падают :(
Заниженная калина хэтч очень симпотная Накинуть пороги, сменить решетку с эмблемой, очень смотрится, на мой взгляд. Заниженные 14-ки тоже нравятся, но не купил ее только из-за того что это совсем уж прошлый век.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от scl
на 13 смело между машинками залезал
да привыкнешь еще, я на калине везде залезаю и просовываюсь, иногда даже не сбавляя скорость ))) Вот я сел на мерс лупатый...вот там точно ни капота не видно, ничего, только прицел на капоте в виде 3-лучевой звезды ))) хотя рост мой 183, не такой и маленький.
Заниженная калина хэтч очень симпотная Накинуть пороги, сменить решетку с эмблемой, очень смотрится, на мой взгляд. Заниженные 14-ки тоже нравятся, но не купил ее только из-за того что это совсем уж прошлый век.
согласен ,калина спорт симпотная по сравнению с обычной калиной ,но как ни крути 13 ка смотрится куда спортивнее, даже без обвеса...
ребята, а у вас после выключения кондиционера обороты хх падают или нет?у меня пока перегазовку не сделаешь не падают :(
у меня такая прошивка, что она и обороты-то при включении не задирает. Как было так и остается, может совсем чуть чуть и то от того что ЭБУ ХХ корректирует, потому как он падает при включении. Можно было обновить прошивку, спец-но у "ледокола" (это аналог паулюса) заказывали под нашу версию, чтоб он на кондишн обороты поднял. Но лень стало заморачиваться потом на прошивку ехать. Да и кондишным я редко пользуюсь в последнее время, не люблю в коконе сидеть, мне нравится окна открывать )) По трассе редко езжу, а по городу, я быстрее доезжаю, чем машина охлаждается.
Добавлено через 2 минуты scl, что ты все про 13-ку да про 13-ку, чувствую скоро не выдержишь и пересядешь на нее
а я сегодня обнаружил водичку на коврике пассажирского места... Вытащил резиновый коврик, а там под ним мокренько... Насколько я понимаю от кондера. Совсем начинаю расстраиваться. Да еще две коцки на пластиковой накладке двери обнаружил. Придется закрашивать!
__________________
Вот она какая, Калина Спорт.....
у меня такая прошивка, что она и обороты-то при включении не задирает. Как было так и остается, может совсем чуть чуть и то от того что ЭБУ ХХ корректирует, потому как он падает при включении. Можно было обновить прошивку, спец-но у ледокола заказывали под нашу версию, чтоб он на кондишн обороты поднял. Но лень стало заморачиваться потом на прошивку ехать. Да и кондишным я редко пользуюсь в последнее время, не люблю в коконе сидеть, мне нравится окна открывать )) По трассе редко езжу, а по городу, я быстрее доезжаю, чем машина охлаждается.
ну в москве без кондиционера летом стоя в пробках тяжеловато,иначе вообще смысла не было бы покупать калину мне,тогда уж точно незадумываясь бы купил самару новую
кстати на клине мне еще не нравится руль,на 13ке он был удобнее,на пустой ровной знакомой трассе я клал руки на руль в середине,он на самаре ровный в этом месте,и ехал отдыхал...,на калине в середине бугорок неудобный,так уже не положишь руки,да и тяжелый он на трассе по сравнению с самарой
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Barrera
у scl, что ты все про 13-ку да про 13-ку, чувствую скоро не выдержишь и пересядешь на нее
я бы пересел если бы еще не купил калину,но уже поздно приходится мириться с кучей минусов калины
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Barrera
у меня такая прошивка, что она и обороты-то при включении не задирает. Как было так и остается, может совсем чуть чуть и то от того что ЭБУ ХХ корректирует, потому как он падает при включении. Можно было обновить прошивку, спец-но у "ледокола" (это аналог паулюса) заказывали под нашу версию, чтоб он на кондишн обороты поднял. Но лень стало заморачиваться потом на прошивку ехать. Да и кондишным я редко пользуюсь в последнее время, не люблю в коконе сидеть, мне нравится окна открывать )) По трассе редко езжу, а по городу, я быстрее доезжаю, чем машина охлаждается.
у меня обороты поднимались и на стоковой прошивке и на новой от паулюса теперь тоже...
кстати на новой прошивке почему то кондиционер стал сильнее ощущаться,в смысле шум и вибрация, он стал такой же как был в самом начале после покупки автомобиля...
а я сегодня обнаружил водичку на коврике пассажирского места... Вытащил резиновый коврик, а там под ним мокренько... Насколько я понимаю от кондера. Совсем начинаю расстраиваться. Да еще две коцки на пластиковой накладке двери обнаружил. Придется закрашивать!
там сливная трубка должна быть, как раз под ногами пассажира, на нее резиновый шланг одевается, который под днище уходит. Если его нет, конечно будет литься в ноги все.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от scl
да и тяжелый он на трассе по сравнению с самарой
скорее всего потому что кастор на калине спорт больше. поэтому должна быть лучше прямолинейность машины.
Накинуть пороги, сменить решетку с эмблемой, очень смотрится, на мой взгляд. Заниженные 14-ки тоже нравятся, но не купил ее только из-за того что это совсем уж прошлый век.
Линейный вид
