Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

[khajrat]

s.sergey, установи бк и посмотри какую покажет ошибку, если и технически грамотно работаешь и сам сделаешь(если мелочь) , а нет иди в сервис, но уже сможешь сказать им конкретную причину "чтобы на сервисе, что называется, "развели"." возможно РХХ,ДМРВ,ДПДЗ ....... бк покажет и если есть время,не поленись,пролистай страницы сайта..возможно и найдешь нужную страницу,сам пока столкнулся только с дизелением и то благодаря БК и в итого изучения сайта,поменял поршневую ...удачи

[khajrat]

s.sergey, что нового??

[VAZ_11193]

Сообщение от s.sergey

спасибо. скорее всего поставлю Калина XD. как лучше - купить, установить и потом ехать к диагносту и на сервис, но не наоборот? я так понимаю, со Штатом легче будет вычислить причину даже при негорящем чеке?

по симптомам, что падают обороты на горячую и плохо заводится (только с газом) тоже на горячую все равно сложно сказать в чем вероятная проблема?

спасибо за советы.

Штат Х1-М 800р вполне достаточно , ставится вместо заглушки кнопки подогрева сидушек, подключается 3проводами прямо в колодку диагностики.

Но лучше выбрать какой понравится, на него ведь потом смотреть всю дорогу.

Обороты на горячую.
-катушки(ка)
-подсос лишнего воздуха
-перегрев топлива в рампе и кипение его на выходе из форсунок., обычное дело если температура за 100С.
на ходу идет расход и поступающее холодное топливо охлажает рампу

[iis]

спасибо большущее за подсказку. Регулировку клапанов сделал и все встало на свои места.

[s.sergey]

Я поставил Штат XD (т.к. Калина люксовая), с ним все нормально. Не успел до конца разобраться что да как - но ошибок по двигателю не показал. Параметр Счетчик пропусков воспламенения показывает 0. Значит видимо с этим все в порядке.

Много разных цифр и параметров, конечно. Соотношение воздух/топливо, например, показывает около 14 на ХХ.
Так хоть круг причин вроде бы сузился, теперь поеду на сервис в ближайшее время.

Спасибо за советы и подсказки.

[khajrat]

s.sergey, показывает около 14 на ХХ.-многовато д.б не более 11( см и читай "ЭСУД......лада Калина... сосответсвенно твоему ЭБУ) ) в ХD есть еще пара хороших функций , кроме Кода ошибок,форсаж, плазмер

[s.sergey]

Хотя сегодня посмотрел - пропуски есть на холостых ходах. показывает 0 в основном но время от времени перескакивает на 34, 68 и потом снова 0. Также показал ошибку сегодня по двигателю 0328 ("Датчик детонации, высокий уровень сигнала"), но на приборной панели чек на загорелся. Нашел также хороший pdf про ЭБУ Калины, буду читать понемногу.

Завтра-послезавтра собираюсь на сервис. Напишу о результатах.

[s.sergey]

В общем в сервисе сделал следующее - после диагностики и проверки заменили две катушки, проверили свечи. Остались пропуски только в первом цилиндре, до этого были по всем. Но двигатель также трясло на холостых оборотах. Диагност также выявил рассинхронизацию шестерен ГРМ (две большие сверху) и было подозрение на форсунки (надо промыть). Открыли ремень ГРМ - там действительно была рассинхронизация на два зубца, как и сказал диагност. Смотрели по рискам на корпусе сверху.

Подкрутили - в итоге двигатель перестало трясти стало все ровно работать. Диагност сказал, что в общем-то хороший исход, так как форсунки промывать на Калине - сложно к ним подбираться, как я понял. Но подозрение, как он сказал, не снимает. Почему возникла рассинхронизация шестерн - осталось непонятным.

В общем сейчас конечно небо и земля в работе двигателя, при движении на низких передачах вообще все замечательно. Сразу тише все работать стало. Настоятельно рекомендовали никогда не заправляться на трассе.

Всем спасибо за советы.

[Андрей710]

Сообщение от khajrat

показывает около 14 на ХХ.-многовато д.б не более 11

Не путай с расходом воздуха !у него соотношение воздуха к топливу !А это разные параметры

[Михалыч88]

Доброго времени суток! На моей машинке 1,6 16кл. Загорается ошибка пропуск воспламенения в 3 цилиндре, загорается только когда резко нажимаю на педаль газа, при этом двигатель не троит, тяга не пропадает, чек гаснет через пару дней, как на педаль газа по-резче нажмёшь опять загорается и так постоянно. Свечи недавно поменял, ничего не изменилось. Изменений в работе двигателя при этом никаких нет. Подскажите пожалуйста что это может быть,