Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинговые Калины Клуба

Тюнинговые Калины Клуба Тюнинговые проекты по постройке "риальных тачил". Есть на что посмотреть! Лада Калина во всей своей красе.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2010, 22:45   #131
Ставропольская ячейка
 
Аватар для drift-king
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: с.Александровское
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina ХЕТЧ 1119
Сообщений: 548
Изображений: 24
Вес репутации: 16 drift-king не успел проявить себя
Отправить сообщение для drift-king с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

Цитата:
Сообщение от Max46 Посмотреть сообщение
Подумай сам, у какого двига(8кл или 16кл) в каком дипазоне момент?
8кл - низы,середина
16кл - середина,верха
Следовательно 8клапаннику ряд нужен подлиннее(без фанатизма) нежели для 16кл!
Max46 мне кажется у меня машина сейчас едит только "середина-верха" хотьи 8кл:
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
drift-king вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2010, 22:47   #132
Ставропольская ячейка
 
Аватар для drift-king
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: с.Александровское
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina ХЕТЧ 1119
Сообщений: 548
Изображений: 24
Вес репутации: 16 drift-king не успел проявить себя
Отправить сообщение для drift-king с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

Epatazh, под вал пружинки распускал, и подпятники ставили!
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
drift-king вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.06.2010, 23:59   #133
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина drift-king

drift-king, шайбы не толстые ща? а то тут у друга шайба вылетела не так давно. шайба была в районе 4. толстовата. правда вал у него 12.1. расхерачило чутка крышку клапанную, покоцало вал. половины кулачка нет )) но пох так собрали и валед )))

раз тебе надо чуть короче стока. то тебе надо брать 12 ряд. чуть короче стока и нет провала между первой и второй. короче оптимально я считаю. для околостокового двигла. но если коней на 140 расчитывать, то тут я бы уже взял 18 ряд. но у тебя думаю 100 с хвостиком. так шо 12 ряд.



Max46, что касается тяги. то ряд на сток яб ваще не ставил ибо нах он там не упал. сток он и есть сток ))) че там выпендриваться.
Миниатюры
160476251.jpg  
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 00:02   #134
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина drift-king

drift-king, ну правильно на таком вале и должно быть по сути середина и верха.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 12:27   #135
Совсем как дома
 
Аватар для Max46
 
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Курск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 752
Вес репутации: 16 Max46 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Max46 с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

Цитата:
Сообщение от Epatazh Посмотреть сообщение
drift-king, шайбы не толстые ща? а то тут у друга шайба вылетела не так давно. шайба была в районе 4. толстовата. правда вал у него 12.1. расхерачило чутка крышку клапанную, покоцало вал. половины кулачка нет )) но пох так собрали и валед )))

раз тебе надо чуть короче стока. то тебе надо брать 12 ряд. чуть короче стока и нет провала между первой и второй. короче оптимально я считаю. для околостокового двигла. но если коней на 140 расчитывать, то тут я бы уже взял 18 ряд. но у тебя думаю 100 с хвостиком. так шо 12 ряд.



Max46, что касается тяги. то ряд на сток яб ваще не ставил ибо нах он там не упал. сток он и есть сток ))) че там выпендриваться.
А я про сток и не говорил!))) Полностью согласен с советом про 12ряд хороший ряд! Не понятна логика только как ты по л.с. ряды выбираешь?
Max46 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 16:58   #136
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина drift-king

Max46,
ну как. имелось в виду по движку так сказать. по рабочим оборотам. откуда до куда едет. и тд.
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 17:11   #137
Совсем как дома
 
Аватар для Max46
 
Регистрация: 04.12.2009
Адрес: Курск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 752
Вес репутации: 16 Max46 не успел проявить себя
Отправить сообщение для Max46 с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

Max46 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 18:12   #138
Ставропольская ячейка
 
Аватар для drift-king
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: с.Александровское
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina ХЕТЧ 1119
Сообщений: 548
Изображений: 24
Вес репутации: 16 drift-king не успел проявить себя
Отправить сообщение для drift-king с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

12 ряд, а Гп 4,1 нормально будет?
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
drift-king вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 19:51   #139
Свой человек
 
Аватар для Epatazh
 
Регистрация: 04.04.2010
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 668
Вес репутации: 16 Epatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном путиEpatazh находится на правильном пути
Re: Калина drift-king

drift-king, норм

но по опыту езды чела знакомого. пока двиг был 100 с хвостиком коней 12 ряд был самое то.

но стоило поставить 16 вэ, пиленную. низ 1.7 на 136 классическом шатуне. блок бутерброд, башка на больших клопах, ресивер, дад, выхлоп 51 мм труба. валы нуждин 10.05 вроде

кароч еще че то забыл. стало 160+ сил и на 12 ряду стал заметен провал между 1 и 2 )
__________________
Калино хэтч 71х121х82,4 ниво пистон 16 кубов,степень сжатия 7,6, турбо ресивер, пиленная ГБЦ на сток клапане, турбина TD04L, выпуск 63 мм нержавейка (банка сааб), форсунки 440сс субару, пайпинг 51мм, нулевиг, давление 1.2 бара.
Epatazh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.06.2010, 20:36   #140
Ставропольская ячейка
 
Аватар для drift-king
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: с.Александровское
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina ХЕТЧ 1119
Сообщений: 548
Изображений: 24
Вес репутации: 16 drift-king не успел проявить себя
Отправить сообщение для drift-king с помощью ICQ
Re: Калина drift-king

Epatazh, да же не знаю буду ли я ставить такие девайсы....., не вижу смысла вкладывать столько денег в агрегат!!!!в моем положении!!!
__________________
— от улитки, станет все быстрей…
— от улитки в движке мощность так проснется
— поделись отчетом для клубней
— и респект к тебе не раз еще вернется!
припев:
— и тогда наверняка
— мощью пнёт она тебя
— и резина заиграет как на скрипке…
— с атмо движкой, как всегда,
— начинается возня
— а в итоге все закончится улиткой
drift-king вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:50.