Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
.И самое главное-это всё факты,а не домыслы некоторых личностей!!!
Факты:
1. Двигатель 1,4 -действительно очень хороший мотор.
2. "Калиноводы" сменившие 1,6V16 на 1,4 не известны или столь малочисленны, что незаметны.
3."Калиноводы" пересевшие с 1,4 на 1,6v16 ВСЕ отмечают ощутимую разницу в динамике и делятся на форуме своими восторгами.
Вывод:
Утверждать, что двигатель 1,4 плох - глупо.
Утверждать, что разница в динамике двигателей 1,4 и 1,6V16 почти незаметна , столь же глупо.
Спорить на эту тему нет смысла. Каждому -своё.
Кому-то нравится тёща, кому -то море, а кому-то тёща в море.
Вот и славно, что каждый может найти себе то, что хочет!!!
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от xenomkot
Спорить можно сколько угодно,но у дв.1,4 протоки рубашки охлаждения есть-ФАКТ,стенки толще-ФАКТ,мощность меньше-ФАКТ,следовательно он меньше греется-раз,надёжнее-два,экономичнее-три.И самое главное-это всё факты,а не домыслы некоторых личностей!!!
Чтоб такие выводы делать, надо реальные цифры по ресурсу двигателей иметь!!! У вас они есть? А так как вы рассуждать просто: 1.Чтоб ехать с таким же моментом как на 1,6 (при одинаковой скорости), нужно ехать на более низкой передаче с бОльшим числом оборотов=>2.Большее число оборотов-больший расход, 3.Большее число оборотов-выше температура=>4.У 1,4 меньший ресурс. Ну как вам?
__________________
Некоторым нужен электроусилитель ума, что бы без особого труда думать тяжелые мысли...
Факты:
1. Двигатель 1,4 -действительно очень хороший мотор.
2. "Калиноводы" сменившие 1,6V16 на 1,4 не известны или столь малочисленны, что незаметны.
3."Калиноводы" пересевшие с 1,4 на 1,6v16 ВСЕ отмечают ощутимую разницу в динамике и делятся на форуме своими восторгами.
Вывод:
Утверждать, что двигатель 1,4 плох - глупо.
Утверждать, что разница в динамике двигателей 1,4 и 1,6V16 почти незаметна , столь же глупо.
Спорить на эту тему нет смысла. Каждому -своё.
Кому-то нравится тёща, кому -то море, а кому-то тёща в море.
Ничего не понимаю в умных фразах и прочей лабуде, поэтому напишу просто. Была своя калина 2006 года с 1.6 8 кл. Брал у знакомого прокатиться на новой 1.4 16 кл. разницу не заметил возможно связано с тем что не крутил до 4000 об. Сейчас люкс 10 года 1.6 16 кл. когда пересел с 1.6 8 кл. на новую 1.6 16 кл. реально заметил разницу в динамике даже не смотря на то что также не крутил до 4000 об. И в моем случае нельзя сказать что показалось в связи с разрывом продажи и приобретения автомобилей, (когда помоешь авто либо не ездишь пару дней кажется что лучше стала ехать) так как сначала завладел люксом и месяц до продажи 1.6 8 кл. ездил то на одной то на другой машине. Когда в 10 году покупали новую 1.6 16 кл. разница с 1.4 16 кл. была в 4000 рублей с учетом того что сам автомобиль люкс приобретался за 339 000 рублей. Взял бы я сейчас 1.4 16 кл.? возможно, но только в том случае если бы разница в стоимости составляла минимум 10 000 рублей.
Когда выбрал комплектацию люкс речь о двигателе не шла - однозначно 1.6 16кл потому как мне нравится характеристика крутящего момента по сравнению с 1.4. Разница в цене небольшая. Мотор бодрый (больше 3000 не кручу) но хотелось бы еще побольше тяги на низких оборотах. Летом (даже не в жару) при небольшой скорости движения с выключенным кондеем стрелка на указателе температуры двигателя очень быстро переваливала за 90 градусов и срабатывал вентилятор.Сейчас нормально.
Мотор бодрый (больше 3000 не кручу) но хотелось бы еще побольше тяги на низких оборотах.
Тяга на низких оборотах как раз большая у 8 кл 21114.
Все преимущества 16 кл. 21126 раскрываются только после 3000 оборотов. На всех простых DOHS существует провал мощности в этом районе (на именитых моторах он компенсируется различной автоматикой вроде механизмов автоматического изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов).
Поэтому для 16 кл. наиболее эффективным будет режим 3-5 тыс оборотов, а до 3000 оборотов 21126 даже несколько хуже своего 8 кл. собрата. Калина с 1,6/16 очень шустрая, фактически быстрее любого нового авто до 600 тысяч рублей (в базе у недорогих машин обычно дохлые движки).
ИМХО 1,4 брать сейчас нет никакого смысла.
__________________
Калина продана. Езжу на Дастере. Жду X-Ray.
Линейный вид
