Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan

[alf2004]

Ключ с резинкой прошлый век ключ с магнитом однозначно лучше

[Jbanks]

Общался недавно с товарищем (работает кстати у дилера Renault) спрашивал меня по чём можно взять самую дешёвую калину универсал (стандарт) Я в А...е, аж улыбку пробило. Вспомнил как с годок назад сидя в неформальной обстановке человек отрицательно относился к ВАЗовской продукции, лучше Логан и точка. Щас, за 372000 голый с чёрными бамперами н.. не нужен говорит, лучше на 100000 дешевле калину взять. Жизнь жёще короче

[БорисbIч]

Сообщение от alf2004

Ключ с резинкой прошлый век ключ с магнитом однозначно лучше

alf2004, мы же не свечной ключ обсуждаем, а говорим о том, как журналисты ЗР меняли свечи на восьмиклоповом движке Логана и 16V двигателе Калины, и чтобы они могли сказать, случись у них эта неприятность с ключом, а оценивать сам свечной ключ это уже совсем другая песня.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Jbanks

Общался недавно с товарищем (работает кстати у дилера Renault) спрашивал меня по чём можно взять самую дешёвую калину универсал (стандарт) Я в А...е, аж улыбку пробило. Вспомнил как с годок назад сидя в неформальной обстановке человек отрицательно относился к ВАЗовской продукции, лучше Логан и точка. Щас, за 372000 голый с чёрными бамперами н.. не нужен говорит, лучше на 100000 дешевле калину взять. Жизнь жёще короче

Мнения меняются, люди начинают осозновать, что не стоит переплачивать 100тыс за Логан.

[Вован1118]

Еще один пример бездарного пиара в том же номере где говорили про суперкруглые легкооткручивающиеся колеса с нанодомкратом...
Маленькая но примечательная статейка про цену лошадей:
Как обычно: почему то в тексте "похвастаться может Логан", а про нексию почему то ни слова, которая мало того что по лошадям обходит Логан(это видно просто в таблице), так её ещё и зачем то взяли в самой дорогой комплектации, хотя с этим же двигом можно взять дешевле 300 тыс... А есть еще ведь и лоу кост с 80 л.с. которая по цене однозначно обойдет остальных...
Так ещё и Логан выбрали самый дешевейший с 1,4 за 327, потому что с 1,6 сольет не только Нексии, Приоре,Калине, но даже и Фокусу (который зачем то взяли за 600 тыс) и поло.... Пожалуй останется тягаться лишь с Шнивой...
Короче ещё один пример необъективщины и бреда. Кто то воспримет за чистую монету, а кто то посмотрит реальные цены, комплектации и сделает свой вывод. Ощущения после прочтения данной статьи сравнимы с ощущениями после прочтения юморески или анекдота ни больше не меньше....

[БорисbIч]

Сообщение от Вован1118

Ощущения после прочтения данной статьи сравнимы с ощущениями после прочтения юморески или анекдота ни больше не меньше....

Это полный бред, а не таблица! Что они этой таблицей хотели сказать лично мне не совсем понятно, действительно анекдот.

[абвгд]

я согласен,что логан возможно немного лучше,но:1.внешний вид логана просто убивает,так и хочется взять напильник и подработать.2.багажник у логана может и большой,но когда я попросил товарища перевести детскую коляску она туда не влезла,хозяин логана сам был в шоке.3.подсветка приборов на логане просто хуже не бывает.4.расположение передних стеклоподъёмников на логане неудобно,а про задние вообще молчу.5.логан слишком жёсткий,даже мелкие ямки задом ощущаешь,в то время как калина мелкие ямки вообще пролетает.6.кстате о салоне.у меня калина,у товарища логан,от нечего делать померили свободное пространство салонов наших машин рулеткой.длинна одинаковая,салон калины от батона до батона на 2 см.шире.и выше на 2 см.вот так.7.у меня есть маршрутный компьютер,а на логане нет.пока все,ещё чё вспомню напишу.

[Bim_Sony]

Сейчас по новой начнется

[voy@ger]

Сообщение от абвгд

логан слишком жёсткий,даже мелкие ямки задом ощущаешь

вот тут не могу согласиться подвеска логана (гонял у друга на 1,4 2006 гв, подвеска сток) мне больше понравилась тк мягче калиновской (стока), хотя тут конешно дело вкуса. но на трассе подвеска логана работает хуже - идет расколбас.

[Alexmax42]

Сообщение от voy@ger

вот тут не могу согласиться подвеска логана (гонял у друга на 1,4 2006 гв, подвеска сток) мне больше понравилась тк мягче калиновской (стока), хотя тут конешно дело вкуса. но на трассе подвеска логана работает хуже - идет расколбас.

Тут дело не вкуса, а разницы в подвесках Логанов - он бывают как с стабилизатором поперечной устойчивости, так и без него. Вот без стабилизатора подвеска жестче.

[voy@ger]

Сообщение от Alexmax42

Вот без стабилизатора подвеска жестче.

без стабилизатора идет обновленый логан я так понимаю. вот на новом не гонял чесно поэтому п-ть не буду