BumbleBee, ну как бы ничего выдающегося в ней нет! Те же болячки, что и у всего автоваза. Есть очень познавательная статья по выбору БУ авто, даже я зачитался )))
Был на СТО из-за отзыва калин ("возможность истирания топливной трубки"). Вернувшись, обнаружил следующее:
1. горящий индикатор "Проверьте двигатель",
- под капотом
2. отсоединенный шланг впускной трубы,
3. забытый инструмент.
Шланг, конечно, захомутал, но к чему может привести езда (час-полтора) с такими багами?
Был на СТО из-за отзыва калин ("возможность истирания топливной трубки"). Вернувшись, обнаружил следующее:
1. горящий индикатор "Проверьте двигатель",
- под капотом
2. отсоединенный шланг впускной трубы,
3. забытый инструмент.
Шланг, конечно, захомутал, но к чему может привести езда (час-полтора) с такими багами?
Так то можно смело жаловаться! Чек как раз горел из-за не прикрученного воздухана! Максимум че случилось бы, это то что заглох где-нибудь по среди дороги и всё.