Большое спасибо! А как потом поставить вал с уменьшенной базой? Прокладки ставить? Я так понимаю, что полнобазный вал лучше? Да и никаких доп. штучек не нужно. А как определить какой вал шлифованный, а какой полный (допустим, в инет-магазинах не пишут же)?
чтобы поставить нужны подпятники. Полнобазные валы естественно лучше. Чтобы определить нужно померять штангелем, но обычно нормальные производители это указывают.
... но обычно нормальные производители это указывают.
Например ОКБ Динамика по своим валам всю инфу пишет. А у Нуждина нет никакой инфы. 10.65 с фазой 306гр. имеют базу 30мм-такие у меня на 2112 стоят. Валы Аццкие, но вот мотор пробежавший 150 000км их не пережил
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Блин, столько производителей валов, что аж глаза разбегаются.
Нуждин
Столькников
Брагин
СТИ
ТоргМаш
МастерМотор "DYNAMIC CAMS"
ОКБ "Двигатель" "DynaCAMS"
ОКБ "Динамика" "SmartCAMS"
И много других.
Что лучше? Что хуже? Что скажите о последних трёх?
Блин, столько производителей валов, что аж глаза разбегаются.
Нуждин
Столькников
Брагин
СТИ
ТоргМаш
МастерМотор "DYNAMIC CAMS"
ОКБ "Двигатель" "DynaCAMS"
ОКБ "Динамика" "SmartCAMS"
И много других.
Что лучше? Что хуже? Что скажите о последних трёх?
Всё что в СПОРТ - Брагин, Стольников, Торгмаш (Внимание - ТоргМашевские чаще всего рекомендованы регламентами).
Гражданские СТИ, ММ, Динамика
Доступные и имеющие широчайший выбор - Нуждин. Один косяк - стачиваются кулачки, иногда разброс подъёма кулачка, профиль кулочка неровный. В общем Нуждин - доступный по цене и с широчайшим выбором подъёмов и шириной фаз. Более плюсов о нём теперь не знаю.
ОКБ "Двигатель" - не знаю, слышал что ставят себе. По качеству - то же что и МастерМотор. Ставят обычно любители Дрыга и любых ночных покатушек-подергушек.
Динамику любят те кто опять же дрыгаются но на более профессиональных мероприятиях. У тех же МоторИнтех построен мотор 1.6 на валах 10,3 с фазой 325гр. Валит около 5сек до 100, потом валит ещё быстрее, т.к. появляется зацеп и так до финиша. Последний раз по телеметрии вышли из 13сек. Щас новый мотор строят, с большим объёмом. У 1.6 не выдержало колено 11000 оборотов
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
У тех же МоторИнтех построен мотор 1.6 на валах 10,3 с фазой 325гр. Валит около 5сек до 100, потом валит ещё быстрее, т.к. появляется зацеп и так до финиша. Последний раз по телеметрии вышли из 13сек. Щас новый мотор строят, с большим объёмом. У 1.6 не выдержало колено 11000 оборотов
на валах 10,3 11000об? ну ну....
пружинки какие в ГБЦ?
у нас пружинки стоят шрики контактные 1130кг и то обороты 9600 отсечка, хотя наполнение растет еще, ссыкатно крутить.
И это из 13сек это на чистом атмо? друзья едут 13.2 на 1.6 рессивер на гражданской резине, в этом году будут ставить кулак и секвентал возможно.
на которых они два сезона назад ездили 
Линейный вид
