Хм... на авто.мэйл.ру пишут про мощность двигателя в 110 лошадей:
Lada Kalina Sport стала доступна гражданским
Lada Kalina Sport прошла государственную сертификацию и получила разрешение передвигаться по гражданским дорогам.
Автомобиль будет предлагаться в кузове хэтчбек, и оснащаться четырехцилиндровым 16-клапанным двигателем объемом 1.4 литра. Его мощность составит 110 л.с., максимальный крутящий момент 140 Нм. Изменению подвергнется рулевое управление, оно станет острее и будет совершать на один оборот меньше. Автомобиль обзаведется спортивной подвеской, за счет чего уменьшится дорожный просвет.
Внешние изменения коснутся бамперов и фары. Также машина получит аэродинамический спойлер. В интерьере появятся спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой. Комплектация машины будет соответствовать заводской "люкс". Kalina Sport в максимальной комплектации будет стоить 312 тыс. 255 рублей. При такой стоимости Lada Kalina Sport должна стать самым доступным спортивным автомобилем в России.
Возможно, позже появится версия Sport 1.6. Ее мотор будет аналогичный тому, что установлен на Lada Priora.
Почему 110 лошадей и сразу дисковые задние тормоза , обоснуйте
потому что у автопроизводителей считается, что если двигло машины больше ста лошадей, то барабанов сзади ей уже не хватает, нужны диски. Посмотрите сами, у большинства (но не у всех!) легковых автомобилей так и есть: движок меньше ста - барабаны, больше ста - диски. Но есть и исключения конечно, например даже на некоторых последних внедорожниках от Сузуки и Митсу с мощными моторами, сзади стоят барабаны, а тот же Гетц можно заказать в комплектации с ЗДТ с его по-моему 95-сильным двигателем.
Комплектация машины будет соответствовать заводской "люкс". Kalina Sport в максимальной комплектации будет стоить 312 тыс. 255 рублей. При такой стоимости Lada Kalina Sport должна стать самым доступным спортивным автомобилем в России.
Ох не верю я в такую цену... особенно при малых партиях выпуска... Диллеры наверняка цену задерут до 350-380тыс.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
В начале июля 2008 года завершилась государственная сертификация новой мелкосерийной модели АВТОВАЗа - LADA KALINA Sport 1.4. По итогам испытаний автомобиль получил Одобрение типа транспортного средства.
Базой для новой модели стал хэтчбек LADA KALINA, оснащенный 16-клапанным мотором объемом 1,4 литра. Мелкосерийный автомобиль позволит более полно реализовать потенциал, заложенный в конструкцию LADA KALINA.
В ближайшее время АВТОВАЗ планирует изготовить первую товарную партию LADA KALINA Sport 1.4. Автомобили будут оснащаться рулевым механизмом с передаточным отношением 3,1 (что обеспечивает повышенную информативность и точность управления), подвеской с улучшенными характеристиками, оригинальным интерьером, передними сиденьями с развитой боковой поддержкой, измененной светотехникой, спойлером двери задка, оригинальными бамперами и щитками задних крыльев. Также в комплектацию войдут климатическая система и другие опции, предусмотренные для всего семейства LADA KALINA в варианте ''люкс''. Рекомендованная розничная цена на LADA KALINA Sport 1.4 с максимальным набором опций составляет 312255 рублей.
Выпуск LADA KALINA Sport 1.4 будет осуществляться в опытно-промышленном производстве ОАО ''АВТОВАЗ''.
В настоящее время продолжаются сертификационные испытания следующей мелкосерийной модели - LADA KALINA Sport 1.6. Этот автомобиль будет комплектоваться спортивными элементами подвески и трансмиссии. В качестве силового агрегата будет использован 16-клапанный мотор объемом 1,6 литра, аналогичный тому, что сегодня применяется на автомобилях LADA PRIORA.
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
