Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Я вообще думал сразу после покупки заменить, друзья советовали. Поездил месяц, нормальные в общем то стойки, решил дождаться когда прохудятся.
Цитата:
Сообщение от Воевода
Амортизаторы текут из-за дешевизны их сальников - не натуральная резина, которая дубеет на холоде и начинает пропускать внутрь по штоку всякую грязь, которая постепенно раздирает всю прокладку
А почему интересно на ВАЗе не задумались об этом, ведь проблема ясна?
Сообщение от Playmaker05 Посмотреть сообщение А почему интересно на ВАЗе не задумались об этом, ведь проблема ясна? Цена.
.....в которую еще откаты необходимо заложить
Цитата:
Сообщение от Коллега
Почему на заводе не ставят резину "Нокиан"?
А не факт что ту же Каму или как в моем случае Кордиант, покупают намного дешевле! Вполне возможно(ну эт просто предположение) покупается она дороже, чем могла бы! Опять таки откаты и черные схемы.
Я видимо параноик, но мне почему то кажется что весь бизнес в России так и строится, особенно когда платит государство.
Короче кому как повезет. Я на зеленой Калине 120 тысяч отъездил и менял только расходники. Хотя вру: на первых тысячах поменял усилитель тормозов по гарантии. Ну и мелочи вроде лампочек в торпеде, брелка сигналки и пару раз ДППЗ.
Красная сейчас намотала 30 тысяч - проблем с ней тоже никаких. Хотя у нее ЭМУР слегка закусывает, но это мне лично ездить не мешает, привык.
__________________
Не, я уже не езжу на Калине. Но вспоминаю её с любовью и нежностью!
Комбинированный вид
