Какова допустимая минимальная скорость на 5-й передаче?

[asdonik]

Сообщение от Sergey70

максимальная скорость на пятой при обкатке 90 км/ч. Максимальная! Значит можно меньше.

согласен, правильно написали, максимальная на 4 передаче 80, соответственно 5 надо включать от 80.

[ММГ]

Сообщение от asdonik

соответственно 5 надо включать от 80.

Скажу можно. На прежней инжекторной пятерке в мурзилке указывался миним. расход топлива при скорости 90 на 5 передаче. Пробовал и на той и на Калине,- при 80-ти и брошенной педали газа, на пятую переключается без каких-либо стуков,рывков,толчков, по ровной дороге, что по моему свидетельствует о нормальном режиме, а дальше прижимаю педаль по необходимости.

[Artyom992]

Сообщение от Sergey70

Artyom992, а где вы инженеров слышали, не в гаражах частных? Тогда кто инструкцию по эксплуатации писал? Там русским по белому написано: максимальная скорость на пятой при обкатке 90 км/ч. Максимальная! Значит можно меньше. И не выдавайте пожалуйста выдуманное или услышанное в подворотне за инженерные разработки.

Я ничего никому не пытаюсь доказать. Как хотите так и ездите. Только пожалуйста не надо ужасаться от непривычных вам манер вождения, а то это смотрится как будто ваш стиль езды самый что ни на есть правильный.

[Sergey70]

Artyom992, извините за нападение. У меня конечно разные стили езды. Умею и гонять и тихо ездить. Не пытаюсь ни чего навязать. Конечно каждый ездит как нравится, лишь бы другим на дороге не мешал.

[MIschail]

Двиг 1,4
5тую не раньше 90 втыкаю((
в основном после 110=))до этого притупливает(( люблю быструю динамику=))
стоит бошик

[БОБРОВСКИЙ]

Вот что за парни? вроде не маленькие... Андресс правильно сазал. всё по науке.
а минусовщику ещё и по другому скажу- не подписался- ты ссыкло. обоснуй свой минус, дятел.
ЗЫ. модераторов прошу сильно не пинать. наверное надо обязать за минусом подписываться.

[Sergey70]

А тупят теперь все машины с прошлого года. ЭПГ+евро4 дает о себе знать. Но экономичнее стали те же самые двигатели.

Добавлено через 54 минуты
Кстати, не я придумал такую проверку: обкатанный, правильно отрегулированный, инжекторный двигатель разгоните до 60 км/ч, воткните 4-ю передачу и больше ничего не трогайте, кроме руля. Проверка выполняется на ровном асфальте без сильного ветра. Машина снижает скорость примерно до 40 и должна ехать на холостых оборотах без дёрганий хоть сколько. Любые дёргания или перебои признак того, что не стоит хвастаться своим двигателем. При пробеге до 5-6 тясяч это может не получиться.
Кто покупает машины б/у почему то при равных условиях берут у старичка пенсионера, а не у молодого гонщика, а ведь молодой лучше сохранил свой дрыгатель, он же всегда ездил с места с пробуксовкой, так что бумажки по двору потом пол-часа летали, чтобы не испортить двигатель низкими оборотами.

[Sergey70]

сейчас специально проехал 31 километр по трассе со скоростью 60-70 км/ч. Не единого рывка. Расход 4,4, обороты 1600. Скажу ещё не в тему: сегодня ради эксперимента выездил бензин до 0. Заправил в пластиковый бак 56,78 литра под горлышко.

[Alex-68]

Разговор о минимальной скорости на 5-й передаче нельзя рассматривать в отрыве от нагрузки (загрузка машины, рельеф, ветер.. кондер наконец, который для 1,4 ИМХО при оборотах меньше 3000 равносилен тормозному парашюту), т.к. на реальной дороге очень редко можно воспроизвести "лабораторные" условия. Сам обычно переключаюсь на 5-ю на 90-100 км/ч, обратно на 4-ю на 80. А вообще при установившейся скорости движения и изменившихся условиях (подъемчик например) смотрю больше не на обороты а на моментальный расход бенза. Если на трассе он начинает долговременно превышать литров 7-8 - значит ИМХО двигу тяжело, я перехожу на пониженную (это о скоростях до 110 :-)

[ilan]

Сообщение от Sergey70

Заправил в пластиковый бак 56,78 литра под горлышко.

гарные у вас заправки. солидно не доливают. я сколько пробовал на практике примерно на 50л бак и выходил.