Люди, помогите!!!! Приобрёл в магазине новый бортовой комп ШТАТ 2190 Х5 и установил его сегодня как показано по инструкции по установке. После включения выдаёт "нет связи с контролёром". Что делать? Иммобилайзер активирован и работает.
Поточнее бы куда что подключили? Вручную выбрать тип эбу в бк.
По описанию работает с К-лайн и Can.
Приветствую, форумчане! Такая беда у меня, спалил бошевские мозги на калине 2010, 1.6 8кл. Заказал новые, но привезли лажу с плохо обрезанной наклейкой "БОШ". Поставил сие чудо - машина завелась. Бк ШТАТ 1118 сразу потерял связь с эбу. Машина стала тупее себя вести. Забил я на это дело. На днях я тут вспомнил, что уже года два я не видел чеков (супер качества, ага), и купил себе елмку. На других машинах работает прекрасно, на моей же не может связаться с эбу. Машина заводится, иммо стоит, подключен. Обрыва по К линии точно нет. Подскажите, что это может быть
На других машинах работает прекрасно, на моей же не может связаться с эбу. что это может быть
1.Версия ЕЛМа не 1.5 !!!
2.Программа диагностики не определяет протокол твоего ЭБУ (Значит там только наклейка от БОШ_а ,а внутри ,-а вот что там внутри ?-вскрывай и фото этого чудо на идентификацию )
Вскрыл. Мне хочется плакать. Везде канифоль, следы какого-то лака, странные подтёки. Собрал обратно, машина завелась, эбу не определяется. Елмка точно 1.5, проверял в 4х прогах
Очень похоже на рукотворно-подвальное поделие (в инете есть ролик на такие БОШики !!!)
Иммо говоришь активировался с ним, или Не обучал систему с этим БОШ_ем ?
А какими программами цепляться к нему пытался ?
И что с родным блоком произошло ,как спалил ?
Очень похоже на рукотворно-подвальное поделие (в инете есть ролик на такие БОШики !!!)
Иммо говоришь активировался с ним, или Не обучал систему с этим БОШ_ем ?
А какими программами цепляться к нему пытался ?
И что с родным блоком произошло ,как спалил ?
Нет, не обучал! Вставил и сразу всё заработало (кроме бортового компьютера, бк кстати работает только с бошем). Сначала проверил ELM327 IDENTIFIFIER, потом подцепил OpenDiag, потом Car Scanner, затем ELM327-VAZ (Ну и ещё пару прог, я их удалил).
Спалил нелепо и позорно. Прикуривал машину, а тот взял и завёлся. Машина через 10 секунд поплыла на обороты, потом заглохла. Пытался завести - стартер при первом заведении 3-5 раз крутанул, а потом на все оставшиеся попытки даже не реагировал. Местный диагност сказал - беды с башкой. Заказал новый с сайта азбука ремонта (или как-то так), пришла вот такая ерунда.
а я вообще не вижу проблем с монтажом. Остатки флюса, особенно на силовых компонентах, характерны для этих блоков.
НУ а я как человек который занимается монтажём и микроэлектроникой вот уже 20 последних лет ,вижу ручную пайку СМД компанентов .
Покопай инет ,есть видео о таких подвальных сборках (есть мнение ,что кто-то наладил производство данных блоков из остатков ,так как даный ЭБУ давно уже официально снят с производства ,то скорее или наши или узкозрячие товариСТчи ,я за вторых )
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Heramashima
Прикуривал машину, а тот взял и завёлся. Машина через 10 секунд поплыла на обороты, потом заглохла. Пытался завести - стартер при первом заведении 3-5 раз крутанул, а потом на все оставшиеся попытки даже не реагировал. Местный диагност сказал - беды с башкой
Родной ЭБУ вскрывал ,есть видимые очаги повреждения (и еще стары йЭБУ был обученным в составе ИММО ?)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Heramashima
(кроме бортового компьютера, бк кстати работает только с бошем
Хочешь сказать ,что сторонний БК,установленный в авто , его тоже не видит ?
)
Комбинированный вид
