Я тоже себе поставил Бошевский насос. Прикрепил обычным хомутом под аккумуляторную площадку, используя резиновую прокладку. В качестве шланга купил верхний патрубок печки от Калины, он изначально изогнут градусов на 40 и сгибается под прямым углом не защемляясь. Проведенные измерения температуры воздуха исходящего из печки на холостых оборотах двигателя нагретого до 90° показали что, с выключенным насосом 49°, при включенном насосе 70 градусов - разница 21 градус!!!
Из опыта. Ставил сию приблуду на99. При крепеже к кузову шли вибрации. Присобачил к ДВС и всё хокей 100%. Куда точно не помню, но место в калине найти можно.
Купил сегодня бошевскийй насос, но есть несколько вопросов:
1) Откуда питание на него брать, чтоб ток при вкл зажигании работал?
2) Каким хомутом его к кузову крепить?
3) Какой патрубок от насоса к радиатору печки использовать?
Купил сегодня бошевскийй насос, но есть несколько вопросов: 1) Откуда питание на него брать, чтоб ток при вкл зажигании работал? 2) Каким хомутом его к кузову крепить? 3) Какой патрубок от насоса к радиатору печки использовать?
1) питание я брал с кнопки обогрева зад стекла 2 )хамут подошол с старой бобины только резину толстаю подлаживал 3) брал комплект патрубков печки от 2109 там конечно лишние остаются какой куда уже не помню
[quote=САША Д;1786898]1) питание я брал с кнопки обогрева зад стекла 2 )хамут подошол с старой бобины только резину толстаю подлаживал 3) брал комплект патрубков печки от 2109 там конечно лишние остаются какой куда уже не помню[/quote ]
Спасибо! А что за бабина и где провод под капот тянул?
бабина это катушка зажигания а провод тенул в низ к кнопке сночала поставил возле прикуривателя а от туда под коврик и где проходит трос сцепления туда
Линейный вид
