Я много катался и на 12 ой и на Калине. Лично мое мнение, если сравнивать поведение на дороге то 12 ведет себя лучше, машинка быстрей (движек всеж 16 клапаннй). Что касается удобства и пространства салона, 12 однозначно проигрывает, качество подгонки деталей - однозначно проигрывает, если брать со старой торпедой то 12 проигрывает и по торпеде, цена - однозначно проигрывает. По поводу проходимости. Калина должна теоретически быть более проходимой за счет более короткой базы.
В настоящий момент к плюсам 10 ого семейства можно отнести многообразие и доступность дополнительного оборудования и зап частей.
Получается что основная масса Калиноводов новички. Или мне показалось?
На двенашках во сновном ездят "псевдоспортсмены". Или не так?
Вообще по маркам автомобилей можно составлять психологические портреты их обладателей (совпадения будут на 90%)
Многие современные компании не скрывают что делают массу разных брендов на одном производстве с похожими характеристиками , но ориентированных на разные психотипы людей.
На кого "Калину" соориентировали?