Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Сегодня планировали переезд в соседний город, 165 км по дороге, 100 по прямой. Ну началось с того, что мужик с которым договаривались насчет Газели не смог, платить за другую жаба давит - 5 тыс. Шмоток дофига, диван , холодильник и т.д. Сын остался ждать, когда знакомый сможет с халявной газелью помочь, а мне на работу.
Решил забрать плазму здоровую, кухонное стекло, зеркала и прочий хрупкий скарб и двигать на своей Мышке (жена так Калину зовет, поскольку маленькая и серенькая).
Сиденья не складывал, т.к. плазма и прочие зеркала стоймя там очень хорошо размещались, в распор запихнул пару мешков с мягкими вещами, в багажник коробки с посудой.
Поскольку коробки и прочее стекло очень тяжелое под крышу грузить побоялся, т.к. "на дальняк" с грузом не ездил не разу, обычно с женой вдвоем. Грузили вдвоем с сыном, с перекурами почти не устали. Ну пихали пока место было. Полку багажника не снимал и на нее ничего не ставил. Можно в принципе еще коробки 4-е положить, но побоялся.
В довершение ко всему в 10 утра повалил снег, 23 мая блин, и не просто а вполне серьезно, через два часа уже по щиколотку было, а вчера было +20 и ничто не предвещало. Хорошо, что резина стоковая всесезонка, а не чисто летняя, каша на дороге была вполне приличная.
Снег был ровно до пол- дороги, дальше мелкий дождик и сугробов в лесу нет, даже странно вроде опять в лето вернулся. Груженая по дороге идет нормально, тяги хватает, только на подъемах чувствуется на 5-ой, нужно или добавлять, или переключаться.
В общем доехал, разгружал один и быстро, устал очень. Сейчас сижу смотрю и тихо офигеваю. Шмутьем заставил пол- зала. Смотрю то на машину под окном, то на гору вещей, как это все там поместилось? Жаль нет фотоаппарата, жена в отпуск увезла, а нормальный телефон у сына остался, сфотографировать нечем. Много влазит короче. По сравнению с семеркой очень намного больше.
Все-таки интересно, а почему доски и т.д. пытаются возить в салоне, а не на крыше, на установленных поперечинах ? Стоимость поперечин не высока, но в салоне чистота и порядок.
Кстати, интересная статья в журнале "За рулем" за 2002 год: http://www.zr.ru/a/3489/
chelalex, Смысл покупать псевдорелинги с максимальной нагрузкой до 50 кг.
В салон проще и быстрее. И самое главное центр тяжести автомобиля ,чем ниже тем устойчивее.И смело 110 км.в час.
Калина и нужна для того ,что бы возить дачный скарб (хлам).
)
Комбинированный вид
