Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
В общем два вечера слушали микропрецишны. Сперва в домашне-стендовых условиях в гараже у Кости, потом вкрячил себе в авто.
Слушали 7-ю серию в двухполосном и трёхполосном вариантах, z-серию в трёхполосном, а потом сборную солянку из этих двух серий.
Как обычно у нас бывает не обошлось без потерь! ))) Жесть, но при первой прослушке в "бою" потеряли один комплект акустики, при второй - я потерял один из усей а/д/с. Сезон СКУ по ходу закончен - ни одного спеца готового взяться за столь диковинный усь в Волгограде нет!
Нужно искать мастера на просторах интернета, но с отправкой - ремонтом - отправкой уже сто пудово пролетаю даже Волгоградский этап.
Проблема такова - один канал из четырех надрывно хрипит, типа когда на акустику клемку не плотно прислоняешь и дергаешь туда-сюда. Хэлп, что это может быть? А то может просто какой контакт отваливается и я смогу сам его обратно приляпать )))
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Цитата:
Сообщение от Kondrat.M
один канал из четырех надрывно хрипит, типа когда на акустику клемку не плотно прислоняешь и дергаешь туда-сюда. Хэлп, что это может быть? А то может просто какой контакт отваливается и я смогу сам его обратно приляпать )))
Попробуй визуально осмотреть все элементы - если есть горелые, то лучше к мастеру (надо найти причину, а не горелое последствие). Если нет - смотри пайки выходных транзисторов к печати, и пропаяй их (флюса/канифоли побольше, без припоя на паяльнике - хватит и того что есть, и не будет шанса повесить соплю). Паяльник не должен быть слишком холодным (не пропаяется соединение) и слишком горячим (есть шанс отслоения дорожек от самой платы). Если это не поможет - опять же к мастеру. Думаю,это максимум того, что можно сделать в непрофессиональных (без оборудования) условиях.
Чет я сомневаюсь, что в Волгограде нет радиолюбителей-паяльников, впособных починить усил.
ЗЫ.
Флюс использовать нейтральный, но лучше все же спиртовой раствор канифоли.
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Спасибо за совет, потом разберу и гляну. В принципе в Москве уже готовы принять его в ремонт. Но так как до Волгоградского этапа ЕММА отослать, отремонтировать и получить обратно усилитель просто невозможно, то я вчера в срочном порядке переделал проводку под пассивное деление фронта. Проблема вырисовалась такая - прежде у меня так и было, но на сбалансированных между собой динамиках из домашки (8Ом, на пищах кондер). Сейчас же в роли пищей я поставил Микропрецишн 7.28 МКIII (апрельскую редакцию) - 4Ом через найденый в гараже кросс от ДЛС PS5A, а СЧ-НЧ динамик играет в полную полосу с подрезкой с ГУ на 100Гц. Пищ 4Ом, СЧ-НЧ 8Ом. В итоге имею проблемы с согласованием их по уровню, да и на верхней середине СЧ-НЧ желательно бы срезать. Нужен фильтр НЧ первого порядка частоты среза этак на 3,15-4 кГц. Тот же фильтр НЧ от той же ДЛС, рассчитаный на акустику 4Ом, при подключении вносит грязь и явно не подходит.
Вот так, пока намечается оригинальная двушка (с стойке!) на паскроссах и стереосабы в дверях. Из-за сгоревшего канала придется в этом году идти в класс Любитель до 5 каналов усиления... и то, если всё-таки успею что то сделать с дверями (работаю без выходных до 19 00 - копаюсь в машине по сути ночью и за двери в таких условиях даже браться не стоит).
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Kondrat.M,каким макаром усилок повредил? Часто "пердеж" в канале вызван пропадением контакта на выходных кондерах либо пробоем электролита в цепи усиления.
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Цитата:
Сообщение от xemul
Kondrat.M,каким макаром усилок повредил?
Не знаю - я его до этого использовал в мостовом режиме на пару сабо-мидов (да и то в тестовом режиме). А потом подключил поканально серединки, забыв переткнуть перемычки в кроссовере уся. Вот может этим и спалил. Хотя возможно это просто совпадение, т.к. до этого я этот канал отдельно не пробовал включать. Может он изначально такой был, а в мост играл нормально (только + от этого канала брался в мост)...
Цитата:
Сообщение от xemul
Как тебе мидбасс Z170 ?
У нас его нет. Только миды 7-й серии, серединки 5-й и z- серии, пищи 7-й и z-серии.
Если хочешь в личке кое-что расскажу (но это секретная информация).
ЗЫ: кстати один мид сгорел на стеде - косяк Томаса. Что с ним делать - пока не знаем.
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Цитата:
Сообщение от xemul
Часто "пердеж" в канале вызван пропадением контакта на выходных кондерах
На 99,9% в выходных каскадах усилителя этих конденсаторов нет, ибо там стандартно 2х тактный выхлоп, даже во всяких экзотических моделях.
Цитата:
Сообщение от xemul
либо пробоем электролита в цепи усиления.
вот это вероятно, но с очень маленькой долей.
Чаще всего горят ключи в БП, но тогда скорее всего хрипели бы все 4 канала, и выходные пары в самом усилителе, а они горят чаще от того, что пропадает контакт в цепи термокомпенсации тока покоя.
Это я говорю в общем и целом, о классических схемах построения усилителей, таких абсолютное большинство. К примеру, если бы Мистери 275 был бы собран на другой, грамотно разведенной печати - он бы пел совсем по другому.
Re: Кредит доверия или мечтаем вместе... (LadaKalina CloudRED WRX)
Цитата:
Сообщение от SAAS
Kondrat.M,
Что то никаких вестей нет от тебя.
Нет инэта, болел (получил тепловой удар денёк поработав на даче ))) ), времени нет - готовлюсь к ЕММА Волгоград.
ЗЫ: а так, по теме - поставил пищи Микропрецишн, спаял паскроссы первого порядка под СЧ и ВЧ. Почти довел инсталл и почти доделал презентацию.
Осталось одно, самое главное НО - сделать ящики под мидо-сабы! С субботы ухожу в отпуск (взял специально для подготовки) думаю за неделю полностью завершу инсталл и подготовлюсь к этапу.
Комбинированный вид
