Трёп про шум в коробке передач. Часть 3.

[bes]

Сообщение от Alexmax42

Да при движении накатом вращается ведомая шестерня главной передачи, и вращает через шестерню вторичный вал. Только вот шестерни без нагрузки не шумят. А подшипники - очень даже. И на визг только они переходят.

А дифференциал не может такие звуки издавать?

[Alexmax42]

Дифференциал (не главная пара) работает только в поворотах, с чего бы ему шуметь.
Вот подшипники главной пары могут шуметь (при неправильной регулировке преднатяга), но - частота их вращения меньше, чем частота вращения вторичного вала. Т.е. их шум меньше шума от подшипников вторичного вала.

[Karter]

Если шумит подшипник первичного вала коробки, то по гарантии меняют только подшипник или всю коробку?

[d.dmitry]

П.с. когда снял 5-ю передачу, увидел закрытые подшипники VBF с международной маркировкой(без русской). Снял пластиковые крышки(из подшипников вытекло немного масла что было в кпп, смысл закрытости непонял), увидел что подшипники с металическим сепаратором. На вторичном валу сепаратор с шариками легко двигал отвёрткой, на первичном валу отвёрткой сепаратор двигал с заеданием каким-то(уже выработка, на 16т.км).

[Жиган 21]

на 1-3 скорростях подвывает КПП. рычаг переключения иногда с усилием втыкается на 1 и з-х. пробег 483 км. Обращаться в сервис или подождать чуток т.к.пробег маловат?

[[*pavel]]

Жиган 21, особенность коробки. Вся проблема в передаточных числах, потому и плохо включается, а иногда даже скрежет при включении. Проще забить на это, чем что то предпринимать, потому что дорого.
Я вышел из этого положения потратив уйму денег. Поставил 18-й ряд оставив стандартную главную пару + добавил блокировку дифференциала. Вышло 23т.р., это со всеми скидками.

[Сарумян]

Жиган 21,пробег по любому мал,подожди ТО1,а там и ТО2.Если дело не наладится-тогда вопросы можно на сервисе задавать.Может,и притрётся...

[Жиган 21]

у кого при каком пробеге притерлась КПП

[shturmen]

У меня с новья воет 2 сказали норма притрётся , 4000 - воет неизменно

[Сарумян]

"может притрётся"-это всем в утешение и с надеждой...Не найду уже свой пост,легче повториться:с новья в салоне была идеальная тишина.Коробка о себе не напоминала ни чем!!!До 13000 км пробега...На этой(примерно) отметке случился всхруст-и вот те нате!Кругом та же тишина,но при показании спидометра ровно 120-вой приглушённый появляется,как у конченного редуктора на "классике" вазовской...Характерно,что ни при 140,150,170 по спидометру никаких шумов...Только когда стрелка на 120...Итог-подшипник первичного вала разложился полностью!Из-за пластикового сепаратора.Надо отдать должное неубиваемой конструкции ВАЗа-выявилось при переборе КПП на около 85000 км пробега...Поставил (врать не буду,но вроде-Вологодские) подшипники обоих валов,шум не пропал напрочьи на совсем,зато уверенность появилась))))