Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Тут знатоки гаражные говорят, что на обкатке лучше пятую не включать. (?) Седня вышел на трассу, имея пробег 640 км, и километров 150 прокатился на пятой,стараясь не разгоняться больше 100 км/ч. Шел в среднем 95-100 по спидометру. Ну ведьв инструкции езда на 5-й при обкатке допускается?
Да, перестал работать клаксон
Не более чем гаражный бред.Вообщето современный двигатель не имеет понятия обкатки.Это все перестраховка Автоваза и способ дать СТО заработать деньги на первом ТО. Лично я ни когда не заморачивался вопросами обкатки, и все движки у меня были в порядке, и выходили по 250 000км...так и продавал.
Самое интересное, что никто не может объяснить подробно, почему же нельзя при обкатке ездить на пятой передаче. Я этим вопросом вообще не заморачивался.
Самое интересное, что никто не может объяснить подробно, почему же нельзя при обкатке ездить на пятой передаче. Я этим вопросом вообще не заморачивался.
То есть катались себе на обкатке на пятой, не превышая скоростные режимы, рекомендованные производителем согласно пробега?
То есть катались себе на обкатке на пятой, не превышая скоростные режимы, рекомендованные производителем согласно пробега?
Ну давай так порассуждаем: если обкатка нужна для приработки различных деталей и механизмов автомобиля, в том числе и КПП, то по логике в режиме обкатки надо "объездить" все передачи или у нас пятая какая-то особенная? Калиноводы, я прав или заблуждаюсь?
Короче все это ерунда Обкатка Если обкатка и притирка нужна - то разве хорошо на медленной притрет
Поэтому жарим так чтобы ревела на квартал, передачи втыкаем когда стрелка в красной, несемся так как будто это болид. И нефиг мотор жалеть - пусть прикатывается. А то мотор все остальное переживет того гляди - вдруг на вазе уже тоже миллионники научились делать.
Так что газку газку и еще раз газку. Прямо с салона.
Ну давай так порассуждаем: если обкатка нужна для приработки различных деталей и механизмов автомобиля, в том числе и КПП, то по логике в режиме обкатки надо "объездить" все передачи или у нас пятая какая-то особенная? Калиноводы, я прав или заблуждаюсь?
хорошо сказал.сразу всем понятно.я бы только добавил:мы как правило после прогрева двигателя сразу по газам , а ведь КПП холодная.лично я больше 3 мин. двигатель не прогреваю,затем 1-2мин.на пониженной и в путь.счастливой обкатки владельцам авто!
для себя решил что до 1000км обороты до 3000, а потом дам ей сразу жару
тока желательно еще убедиться, что "черный ящик" в мозгах двигателя не активирован, а то если он запомнит, что при обкатке были превышения допустимых оборотов - прощай гарантия на двиг.
Комбинированный вид
